作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权
懂哥想考考各位车友
最近有台车连续数月获得新能源车型销量冠军
你知道它是谁吗？
“特斯拉？”
“小鹏？”
“蔚来？”
回答错误！
正确答案是……
是的，它一举打败了特斯拉的Model3，成为了最近数月的销量冠军，可谓是风光一时无俩。看来凭借低廉的价格，可爱的造型，在现如今这个新能源车市还是很吃得开的，五菱官方那句“人民的电动车”口号也算是实至名归了。
在这份销量榜单上，排在第二名的便是来自特斯拉的Model3。它的势头同样强劲，在国内每个月的销量都是以“万”为单位的，要知道它的价格可比宏光MINI贵多了，所以拥有如此销量也着实厉害！
言归正传
懂哥之所以写这篇文章
是由销冠宏光MINI联想到的
它的热销带火了微型电动车市场
今天咱们看看在这个价位里
还有哪些不错的车型
厂商指导价3.38-4.58万元
很多人看到凌宝两个字可能觉得有点陌生，其实它来自江苏吉麦新能源车业有限公司，这家公司成立于2018年8月22日，主要经营新能源汽车整车及配件研发、生产、销售等。它在去年1月通过工信部生产准入审核，4月获得新能源汽车生产资质，于是乎在今年4月便正式推出了凌宝汽车品牌。
本文所介绍的凌宝BOX正是其推向市场的第一款试水之作，一共推出2款配置，售价区间为3.38-3.58万元。从外形来看，它走的是可爱的憨厚路线，两个大圆灯是车头的标志性特征，而车侧的线条故意设计成平直的造型，这有利于它车内空间的布局。尺寸方面，凌宝BOX的长宽高分别为3460*1475*1615mm，轴距为2455mm。灵巧的车身也为它的驾驶体验带来了正面的帮助。
内饰方面，凌宝BOX提供黑色+奶茶色和黑色+红色两种配色供消费者选择。同时，这台车还将配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏等。动力方面，它搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为61马力，峰值扭矩为150牛·米。电池方面，其将配备17.69kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程为150km。
虽然纵观同级市场来看，凌宝BOX还属于一个全新的面孔。但是它也凭借实惠的价格以及极具特色的外形，迅速让大家记住了它。至于后续的市场表现，则要通过时间去验证，希望凌宝BOX能在这个级别里站稳脚跟，并一步一个脚印地推出更为优秀的车型，我们拭目以待！
厂商指导价5.98-7.88万元
奇瑞eQ1(配置|询价)这款车的造型相对更为传统，观感比起前文的凌宝来说偏向于保守。X型样式的前脸和双色车身设计也是更接近传统汽油车的设计路线，懂哥相信要说它是台微型汽油车也毫无违和感。
eQ1的车内储物空间设计的很用心，不但多而且合理好用，配合不同车型版本的色彩搭配，让年轻的消费者一下子就被它吸引住了。不过这款车在第二排的空间表现方面不太尽如人意，因为全景玻璃和遮阳帘占用了一部分车顶厚度，乘客的头部已经顶着了。如果日常仅仅是一到两人代步，倒是没什么影响。
奇瑞eQ1(配置|询价)配备的是一块三元锂电池，容量为30kWh。从NEDC续航里程301公里的成绩来看的话表现还不错，市区里代步足够了。它整体的动力输出偏向柔和，提速的感受不能说很轻快，如果万不得已需要超车的话，要提前踩油门，把车速给悠上去。
奇瑞eQ1(配置|询价)的优势是它太像燃油车了，无论外观还是内饰，方方面面奇瑞都是将eQ1当成一台燃油车去打造的，所以当你坐进eQ1的时候不用动脑子就可以把它开走，简单来说就是它非常好上手，传统燃油车的车主对它的学习成本极低。懂哥认为这台车如果能把第二排的头部空间加以改善的话，会更受广大用户的喜爱。
宝骏E200
厂商指导价5.48-6.48万元
宝骏E200是上汽通用五菱推出的第二款微型纯电动汽车了，相比于前文的奇瑞eQ1(配置|询价)，这台宝骏E200似乎更有一种科幻的味道，造型很前卫。
E200的前脸与传统汽车有很大的差别，主要体现在它的不规则几何形态美学设计语言上，并采用了无中网设计，本该设计中网的位置改用充电盖板，正中央还布置了一个哑光金色的宝骏车标，看起来十分简约。
E200定位为微型纯电动车，电池组容量为24kWh，NEDC纯电续航里程达到250km。官方显示的最高时速为100km/h，在电量充足的情况下，经济模式的最高时速能达到83km/h，切换至标准或运动模式的最高时速能达到105km/h。
这台车的外观辨识度还是很高的，加上个性十足的内饰、平顺的动力表现、懂哥认为它是咱们的城市通勤好伙伴。当然了，如果能够在个性的内饰造型上考虑加入实用的储物格，抑噪方面再好一些的话，那么这款车对于追求个性的年轻人而言，是个不错的选择。
写在最后
在微型轿车市场式微之际
五菱宏光MINI EV的出现
无疑给这个市场的发展指明了方向
懂哥希望有越来越多优秀的微型车出现
为老百姓的用车带去更多的实惠与便利
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