作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

懂哥日更7篇微信公众号文章，有一半都是在写SUV，而这一半里的大多数又是国货，其中还只能推荐一些销量好品质高的，写来写去估计我都没写烦，估计大家都快看吐了，所以对于文章方向的建议各位可以些评论区和懂哥商讨，以后就会根据大家建议的方向来输出。

那么今天就不搞正经SUV，但是为了满足大多数看官，这篇文章懂哥给大家介绍几款特立独行的国产SUV Coupe，价格不贵还是大厂出品，品质支撑下走点小众路线也是个不错的选择。

基本信息

官方售价：11.99-16.49W

终端售价：11.49-11.59W

尺寸：4728*1845*1665mm

发动机：1.5T 178马力 L4/2.0T 233马力 L4

变速箱：7挡双离合/8挡手自一体

轴距：2705mm

CS85 Coupe在市场上也不算一个新人了，出道这些年反响平平，以长安CS75作为一个分水岭，超过「75」的数字貌似存在感都不高，所以长安也懒得更新。CS85 Coupe在去年做了一次改动，将以前入门2.0T＋8AT的动力组合，换成了1.5T＋7速双离合，拉低了动力总成后价格肯定也会迎来下跌，官方不到12W的价格加上终端优惠让性价比还是相当可观，改款后黑化过的外观也更加运动。

内饰方面真就一般般了，就按照CS75PLUS 作为长安家族的先行化设计语言来说，CS85 Coupe真是要落后一代，虽说车内配置不差用料到位，但是古板的设计确实不像价格那样打动人心。

基本信息

官方售价：11.99-15.49W

终端售价：11.29-14.79W

尺寸：4620*1846*1660mm

发动机：1.5T 169马力 L4/2.0T 224马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2725mm

哈弗F7X现如今已经面临换代，F5现已更新为赤兔，长城家族诸多车型都完成了外观内饰的更新，所以哈弗F7X的价格就显得很「抄底」，其实从官方指导价来说，哈弗F7X是和长安CS85 Coupe看齐，同时两者也提供1.5T和2.0T的发动机，但是从终端价格上看，哈弗F7X表现得更有诚意，2.0T版本价格在12W出头，虽说全系都采用双离合，但是整体表现不拉垮，性价比对应到这个车价算是这个级别的独一档存在。

内饰上也还算说得过去，整体风格偏向运动，中控也朝着驾驶员方向倾斜，配上平底方向盘和换挡拨片，真还有点运动味。而且2.0T版本的哈弗F7X实测时零百加速也能在7s出头，对于这个价格除了能获得丰富的配置和不俗的外观，这样的性能还是难得的，想入手的朋友得抓紧了。

基本信息

官方售价：13.68-14.68W

终端售价：12.88-13.88W

尺寸：4577*1873*1646mm

发动机：1.5T 169马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2680mm

本来我想说说吉利星越，但是入门摆着一个三缸机估计没人看，往高了走有2.0T，不过落地得奔十万大几的节奏也是让人爱不起，这车当时出道还炒得挺火，现在一下就蔫了。回想吉利家族很多车也是这样，出道炒得超火，营造出一种上市就要爆的节奏，但是几个月过后照样「泯然众车」。所以这辆车咱们就换成传祺 GS4 Coupe来说说。和GS4相比，传祺 GS4 Coupe不光是拉长了屁股，前脸上的造型也得到了改变，更加犀利的视觉语言也更符合Coupe车型的定位。

内装就有点拉，但是也没有完全拉。拉胯的原因是因为造型老气，照搬GS4没有升级的内饰；没有完全拉则是配备了一体式座椅，加上尺寸可观的天窗还是可以让人接受，不过相对于以上两款车型而言，传祺 GS4 Coupe全系两个配置且都采用1.5T发动机，可选择的余地不多，同时广汽传祺对于2.0T发动机的下放也显得尤为苛刻，GS4的大哥GS5也都是1.5T，配备2.0T发动机则是要去到段位更高的GS8(配置|询价)，说实话这也怪不得广汽传祺在紧凑级SUV市场连连吃瘪。