正所谓古有“春秋礼乐崩坏，今有宝马审美滑坡”，9月24日，一个名为Alex Nelson的社交账号放出了全新一代宝马M2（代号G87）的实车照片。

宝马M2作为M系列最后一台纯燃油车型，以及为庆祝M GmbH部门成立50周年的纪念车型，自然备受车迷关注。

不过看到M2的实车照片吧，就有些让人一言难尽：好消息是M2没有使用M3(配置|询价)\M4(配置|询价)上那硕大的“猪鼻孔”，沿用了经典的双肾格栅。

坏消息是，M2的外观设计还不如M3，方方正正的外观，没有一点2系旗舰的样子。这代M2和M240i停在一起，恐怕大部分人都会选择上M240i。甚至有不少人认为上一代M2（代号F87），将会因新一代M2的发布而涨价。

抛开外观，这一代M2的升级无疑是巨大的，根据已经曝光信息，M2将搭载代号为S58T的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，也就是M4 Competition上的那颗引擎。

在M4 Competition上，这颗引擎最大能输出510马力，650N·m扭矩，相比搭载S55发动机的上一代M2 Competition（410马力 550N·m），马力增加了24%，扭矩提升了18%。

也有消息表示M2上的S58T将会降低功率到453马力。我们猜测M2的普通版本将会搭载453马力的S58T，而Competition版本则会搭载“满血版”S58T。

当然，新一代M2将在10月12发布，现在这个时间点讨论这些参数似乎没有太大的意义，不如让我们把目光重新移到设计上来，聊聊宝马近些年那些在外观设计上“挑战大众审美的车”。

Vision Next 100概念车

首先是2016年，在宝马集团百年庆典上发布的Vision Next 100概念车。

在公元前707年的繻葛之战中，郑庄公率领的郑君大败讨伐自己的周天子周恒王，郑军还一箭射伤周桓王的肩膀，这一箭直接射穿了周天子的威严，被视作春秋时期开始的礼乐崩坏的开始。

而Vision Next 100，大概就是宝马在设计上的那一箭。对于Vision Next 100，人们想问的是“这两颗车灯和车身其他元素有什么关系吗？”，以及“为什这套猪鼻一样的格栅，在这台车上如此突兀”。

M3/M4

M4 Competition

新一代M4在刚发布时，两片竖向的巨大中网也曾受到了不少的争议，或许是日久生情，等到真正上市时，潜在消费者却已经接受了这套“猪鼻”外观，甚至还引发了加价风潮。

M4 Competition

M4或许正如M3、M4的设计总监多玛格·杜克（Domagoj Dukec）所言：好设计无关肤浅的美丑，而在于制造永恒价值。

M3

但是我们还是想说，有时候多一点“肤浅”，少一点“价值”或许会更好呢？

7系(配置|询价)

宝马在今年4月发布了第七代7系，前大灯放弃了使用了近20年的天使眼大灯设计，转而改用分体式大灯。

问题在于大多数采用分体式车灯车型，往往都能将大灯隐藏进雾灯，或是两侧的气流通道中，而7系的前脸，并没有可以隐藏大灯的地方，只能在保险杠上开一个生硬的孔洞，以塞下这一副大灯。

同时由于相关法规对大灯的高度提出了要求，因此为了将这套大灯安置在较高的位置，因此宝马不得提到了车头的高度，最终导致7系的车头变得厚重。

XM

最后9月28日发布官图并开启预售的宝马XM，预售价为236万元，是目前最贵的宝马车型。

由于是SUV车型，这次倒是很好地将分体式大灯的大灯部分隐藏了起来，并且也保留了双肾格栅，但从整体上看，按多玛格·杜克的说法是：这车的“价值”又高又永恒。

当然，也有不少Bimmer（宝马品牌粉丝）认为，对宝马来说3系、5系才是基本盘，其他车型上的设计只是宝马的试水，因此谈不上宝马审美滑坡。