似乎最近这几年大家对于二手车已经没有以前那么排斥了，以往每当说到二手车的时候，大家第一印象就是“怕”，源自对于各种不确定因素的担心。怕买到大事故车、水泡车、调表车等等，而且因为二手车基本上都是没有保修，或者是某些商家会给予一个极短的保修期以外，把握不好车况的情况下，又或者是对于商家口碑未知的时候，购买二手车所承担的风险就要比买新车大得多了。

但这也随着第三方检测机构的诞生，以及一些商家眼光长远，知道建立好良好的口碑才能在市场进行立足。除此之外，还有一些互联网二手车平台，在车源挂上网之前，就把车况验清楚，并出具详细的检测报告，这样让大家在选车的时候免去了一家家二手车门店去跑的麻烦，而且找车源的效率也更高。

十多万的二手豪华品牌依然是大家比较青睐的车型，特别是对于跑业务的人来说，确实需要一辆撑场面的车。今天懂哥就给大家来推荐几款，13万起就能买到的豪华品牌C级车。

1

宝马 5系(配置|询价)（F10）

↑ 现款宝马5系 ↑

上一代的宝马5系依然是目前二手车市场中比较热门的车源，首先是车源选择比较丰富，保有量比较大，因此在同样的价格区间里，可以选择的范围比较多，这对于二手车来说是一个重要的方面，因为一些新车销量较低，保有量比较少的车，那么价格就会出现不稳定因素了。其次是目前上一代宝马5系整体外观轮廓与现款车型差异并不算太大，不像现款的奔驰E与上一代外观内饰变化差异大，因此市场中就没有那么受欢迎了。

目前宝马5系2013款车型二手车市场行情价格大约在12-13万左右，2014-2015年车源则在14万-15万元左右，根据配置不同价格会有大几千到一万出头的差异，而市场中存量较多的配置是525Li 领先和525Li豪华版，这两个配置属于是5系的低配车型了。那么目前5系的二手价格走得也相对比较稳，即便是买回来开个两三年再卖出去其实也亏不了多少钱，这也正是二手5系比较有吸引力的方面，不过选车的时候一定要看好排放，国四与国五排放之间价格差异较大。

车源较多的525Li领先和豪华版的F10宝马5系搭载的是N20B20发动机，这款发动机通病同样都是宝马车型中常见的问题，比如气门室盖垫漏油、冷却水管、水泵、涡轮管等由于长期机舱内长期高温，出现脆化断裂。另外在15万公里前后会出现烧机油问题，需要更换气门油封。内饰异响、内饰橡胶老化同样是F10宝马5系上常见的问题。不过整体机械素质和加成质感都算是可圈可点，总体来说车辆的整备费用不算贵，而且副厂配件、维修包等供应链成熟，日常开着也挺有面儿，因此这个价位选5系还是性价比挺高的。

2

沃尔沃 S90

刚才推荐的5系属于热门车，接下来推荐的这个款沃尔沃S90与5系相比，保有量肯定要差一大截了，当然沃尔沃的保值率与5系肯定也不能相提并论。S90本身也是一款优惠力度比较大的车型，目前终端优惠大约在10万元左右，结合优惠后起售30万出头，新车比较走量的志远豪华版新车大概也是在35万元左右。二线豪华品牌，加上保有量低，因此沃尔沃的二手车保值率也相对比较低了，包括S60、S90、XC60和XC90均是如此。但也有特殊的个例，比如V60和V90这两款“瓦罐”车型，新车的优惠很小，保值率也是沃尔沃品牌中相对高的产品。

沃尔沃的车我不算陌生，基本上全系车型我都有试过，其中S90给我留下的印象就是安全性和宽裕的空间，首先安全性分两个方面，第一就是沃尔沃的碰撞安全性，其次就是车内空气质量的安全性，另外S90的车内空间宽裕，特别是后排腿部空间相当夸张。另外，选择S90用于商务用途的并不算多，虽然二手车市场中会有部分车龄短公里数较大的车源，但总体来说相比A6L这类车型，S90的个人车源占比还是较多的，因此一般来说使用也比较爱惜，车况总体较好。

目前S90的二手车行情，2017-2018款的二手价基本在12-14万元，这个价格对于新车30多万，才6-7年的车来说我觉得是性价比较高的选择了。不过不太建议选择2020年之后的，三年内保值率相对较高，价格都在23-24万左右，相差了10万元。在二手车配置方面，比较推荐的是S90 T5版本，搭载的是高功率2.0T发动机+8AT变速箱。不过沃尔沃的发动机震动偏大，行驶质感一般，但三大件质量还是比较稳定的。空间宽裕，还是个低调的豪华品牌，外观款式基本没变，保值率不高的S90是个挺省心的选择。

3

奥迪 S5

前面推荐了两款外观设计比较商务的车型之后，最后咱们再来推荐一款“西装暴徒”奥迪S5(配置|询价)，你既能够在它身上找到速度与激情，并且开着它去参加高端宴席、活动啥的，同样也能撑住场面，而且还会给人一种高深莫测的感觉，因为很多买这类性能车的用户，大多数情况下都是家里已经有几辆车的了，所以才会买这么一辆不太实用的车。奥迪A5(配置|询价)系列是纯进口车型，并且主打轿跑风格，S5则是A5的高性能版本，动力表现更强，外观也更加运动。

2012款奥迪S5从2011年推出，一直卖到2015年下半年才进行改款，目前二手车市场行情中2012-2015的S5基本上价格都在15万以内，不管是2门、4门还是双门敞篷版，价格都相差不大。奥迪S5全系标配V6 3.0T机械增压发动机，配合7速湿式双离合变速箱，最大马力333Ps，动力方面体验不错，而且机械增压不同于涡轮增压，急加速时没有迟滞，更加带劲。而且这个价格性能车中目前比较亲民的价格了，毕竟这个价格买不来E92 M3，也买不来W204的C63，但却能买到零百加速4.9s的S5。

不过毕竟是性能车，整体养护成本和要求肯定是要比一般家用轿车更高一点，因此体验的这番性能也是要付出一些“门票”的。而且这一代S5的早期的双离合变速箱故障率较高，属于是通病，因此在看车的时候一定要看好车况，买回来就及时更换全车油水。15万的价格，有较强的性能，还有双门或者敞篷的体验，这也是S5能够为你带来的新感受。对于年轻一些的创业者，既需要彰显个性，又想要一辆能够撑场面的车，就可以考虑一波了，毕竟这开出去可要比15万买个思域拉风。