不顾人类安全,日本正式排放核废水!日系车企:这事儿我熟!

不顾人类安全,日本正式排放核废水!日系车企:这事儿我熟!
2023-08-24 19:00:15 懂车

在距离2011年福岛核事故12年之后,在今天13点(东京时间),日本正式开始向海洋排放核污染水。

图片来源:央视新闻

根据年初日媒报道,当时核电站内大约有132万吨核污染废水。东京电力公司称,排海时间至少要持续30年。

日本向海洋排放核污染水的行为,将影响太平洋甚至全球海域。新华网直接称这是“拿全人类健康当赌注”。

图片来源:新华网

事实上,不仅仅向海洋排放核污染水这件事罔顾全人类健康,日系车企和零部件供应商,过去也发生了多起和车辆安全性有关的造假事件。而日本企业一旦开始造假,往往会持续数十年以上时间。

1

丰田大发碰撞测试造假

先说一个今年曝出的热乎造假案,丰田大发碰撞测试造假案。

这起造假案分为两个部分,首先是丰田子公司大发汽车4月宣布,4款面向海外市场车型的侧面碰撞试验存在程序违规行为。

在侧面碰撞试验中,前排座椅门的内衬被不当修改,违反了法规规定的侧面碰撞测试程序。

这四款车型分别是丰田Yaris Ativ、丰田Agya、Perodua Axia、及一款尚未推出的新车。这些侧面碰撞测试造假的车型,合计售出了超过8.8万台。

5月大发汽车再次宣布,两款在日本本土销售车型,大发Rocky HEV、丰田Raize HEV的杆侧碰撞测试存在违规。

简单来说,杆侧碰撞要求对车辆左、右两侧分别进行碰撞。然而大发只做了左侧的碰撞,右侧碰撞测试结果直接造假。

这两台没有做过右侧碰撞测试的车,在日本本土售出了超过7.8万台。

2

曙光制动器工业公司刹车造假

碰撞测试造假,不会直接影响车辆的安全性能,还能理解是车企偷懒,但你敢相信?日系零部件供应商刹车质检都敢造假!直接威胁到了所有交通参与者的人身安全。

图片来源:曙光制动器工业公司

曙光制动器工业公司是日本最大的汽车零部件企业之一,为丰田、本田、马自达、日产等10家日本整车企业提供零部件。

图片来源:曙光制动器工业公司

2021年2月,曙光制动器宣布,日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中,有11.4万多项质检数据篡改或者直接凭空编造。其中有5000项没有达到车企要求的标准值,却仍完成了交付。

造假事件更是可以追溯到2001年,持续了20年,可能第一批造假的员工,都已经退休!

3

均胜安全系统公司安全带造假

2020年10月,日本最大安全带供应商均胜安全系统公司宣布,名古屋工厂修改了部分未达到法定强度的安全带的质检数据,造成大量有安全隐患的安全带流入市场。

这一行为至少开始于2018年均胜收购高田之前。根据日本国土交通省预测,这批强度不达标的安全带,大约有900万条,涉及的汽车大约为200万台。

图片来源:高田公司

如果在日本,看到有人不系安全带,千万别以为是安全意识淡薄,或许只是他这台车的安全带是均胜名古屋工厂生产,系不系都一样!

4

东丽公司轮胎造假

轮胎作为汽车唯一和地面接触的零件,是所有车辆安全性能的基础,这也是老司机常说的“省什么也不能省轮胎”的原因。然而,日本东丽公司连轮胎都敢造假。

2017年11日,东丽公司召开发布会,承认生产轮胎增强材料的子公司东丽HC造假。

2008年-2016年间,东丽HC篡改了强度未达到客户标准的涤纶工业丝的质检数据。

这种材料用于制造汽车轮胎内衬帘布,受影响的企业达到了13家,涉及产品的数量更是高达139款。

5

神户制钢所造假

神户制钢所是日本第三大钢铁企业,一直以制造高品质钢材、铝材而闻名。

图片来源:神户制钢所

2017年10月,神户制钢所承认篡改部分不达标产品的质检数据,以次充好交付客户。这一行为的时间跨度超过10年,影响约200家日本企业,包含汽车、新干线、甚至是飞机等产业。

图片来源:神户制钢所

另外,神户制钢所还曾向三峡供应了一批钢材。这批钢材被中方检测出质量不达标,起初神户制钢所还怀疑中方的检测技术不过关。目前还能搜索到详细的报道,能从那些文字里感受到当时国内技术人员的憋屈,以及日方的傲慢。

6

高田公司气囊杀人事件

前面的而所有造假事假,并未有直接造成人员伤亡的报道,而日本高田公司生产的有缺陷的气囊,有数据统计,在2009-2015年间至少造成了23人死亡。因此高田气囊,也被称为“杀人气囊”。

起爆后的安全气囊

2015年,在多家汽车厂商联合检测出气囊存在缺陷后,高田公司终于承认产品存在缺陷。

简单来说,高田气囊的推进剂受环境影响后,在工作(起爆)时会过于猛烈,从而直接炸破气囊。从救人的气囊,变成杀人的炸弹。

这批存在产品缺陷的气囊生产于2008-2014年间。由于高田公司是全球第二大气囊生产商,因此也造就了有史以来最大的汽车召回。据统计,全球大约有1700万辆汽车因高田气囊而召回。

随便找一个国家的最大汽车召回案,有很大概率是因为高田气囊缺陷。

高田公司日本本部

除了前面提到这些影响车辆安全的造假案,还有丰田日野汽车、三菱、日产、铃木等车企的油耗或排放造假;斯巴鲁的质检造假(持续了30年);电装公司燃油泵质量缺陷。这里就不再一一举例。

这也是很多人对日本排放核污染水感到恐慌的原因:谁知道你所谓的“核污染水处理后已经无害”,是不是下一起造假案呢?

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