近几年国内汽车市场上合资与国产品牌的竞争非常激烈，国产品牌这波是把降维打击玩的淋漓尽致，回想起往常合资才是王道的选车理念，现在都变成国产真香！但是由于国产品牌毕竟才刚兴起这几年，很多车型还没有经受时间考验，懂哥发现粉丝朋友里面还是有很大一批是热衷于合资品牌的，现在市场上的合资品牌为了维持自己的地位，也都低下了高贵的头颅，纷纷降价，想以此换取更高的销量，懂哥根据粉丝朋友的提问整理了几款合资品牌的家用车，感兴趣的朋友一块来看看！

上汽通用雪佛兰-科鲁泽(配置|询价)

厂商指导价：9.49-10.89万元

经销商优惠：2.5万元

车身尺寸：4656/1798/1465mm

雪佛兰品牌这几年的发展趋势是有点走下坡路了，在新能源汽车横行的年代，美系品牌的表现更不如意了，往年这个时候都是各大汽车厂商进行大促销的时候，争相用高优惠吸引一波消费者，拉高销量数据，作为“降价王子”的雪佛兰当然首当其冲，作为旗下家用车代表的克鲁泽最高优惠2.5万元。

基于这个优惠幅度下，科鲁泽入门版本的价格已经下探到了6.99万元，作为美系合资品牌车型，这种优惠幅度在几年前是根本不用想的事情，这个价格已经可以说是下放到国产品牌的价格区间了。

买车不能光看价格，虽然价格便宜，但是配置上科鲁泽依旧还是合资厚道的传统，搭载1.5L+6DCT/1.3T+6AT的动力组合，内饰方面竟然还配上悬浮式双10.25英寸大屏，就是说这个价格为什么还要去看卡罗拉和轩逸呢！

悦达起亚-起亚K3(配置|询价)

厂商指导价：11.29-14.39万元

经销商优惠：2.3万元

车身尺寸：4666/1780/1450mm

起亚作为韩系车的代表之一，在这波合资国产大战中也是伤势惨重，销量惨淡，当年的势头一去不复返，下滑的原因也很简单，同价位可选择的替代产品太强，尤其是在国产品牌不断降维打击和日系品牌价格下放的情况下，起亚被边缘化好像也是情理之中的事情。

但是这些所有的问题放在价格优惠面前好像也就迎刃而解，现在起亚K3终端经销商有2.3万元的优惠，也就是说入门版本仅售8.99万，国人消费者买车最讲究还是性价比，虽然起亚这几年品牌价值性不太高，这样看来也变成了真香“警告”。

起亚K3外观设计相较于同级别日系车型来说还是更加年轻化，起亚全新的家族式前脸设计风格也下放到了家用车，再优惠政策的刺激下，应该也会受到不少年轻消费者青睐，动力方面搭载1.5L+CVT/1.4T+7DCT两种动力组合，内饰虽然没有双联屏，也还简约大气风格。

上汽通用别克-威朗(配置|询价)

厂商指导价：12.89-15.89万元

经销商优惠：4.2万元

车身尺寸：4664/1786/1472mm

在十万级的家用车市场中，性价比王者的称号一直都是用来形容国产品牌，但是现在在别克威朗Pro面前，这个头衔必须得给它，原本别克威朗一直以来都是15万级家轿，但是现在优惠过后，入门版本售价竟然才8.69万元！

别克威朗Pro可以说是“准中型车”，车长接近4.7米，轴距2.7米，这样的车身尺寸让它有优于同级别车型的乘坐空间，配置上如果想要液晶仪表盘、中控双联屏和皮质座椅的话，还是建议选择次低配，也就是优惠过后9.79万元的版本。

威朗Pro全系标配1.5T+CVT的动力组合，这款CVT变速箱采用的是钢链式传动，参加中汽中心举办的10万公里极限耐久品质挑战，还获得了官方认证的“耐久品质之星”，在可靠和耐用性方面，已经可以媲美日系品牌，油耗方面官方数据是百公里6升，在经过十万公里的“蹂躏”之后，还能保持百公里6.14升的成绩。