现在的马路上SUV车型大行其道，但你知道我们是从什么时候开始真正喜欢上SUV的吗？
也许是这时候：
这时候！
或者是这时候！
有没有注意到它们有什么共同点？
没错，那时候的SUV几乎都有一个“小书包”。现在人们都认为一台SUV的最大优势是空间大、视野高、通过性好、实用性强，但其实它在很久以前还有一个更大的优点，那就是——有野性。
曾几何时，后挂备胎的“小书包”造型就是SUV和越野车的标志性特点，很多车迷至今对它还特别的喜爱，买车时会专挑带有小书包的版本。但是不知道你有没有发现，近些年里，这种设计好像越来越少了，是什么原因呢？今天就一起来聊一聊。
为什么会有“小书包”的出现？
在十年前甚至二十年前，家用SUV还没有现在这么普及，那时候主要还是以各种越野车为主，而且大部分都是硬派越野车。
最早的越野车其实都是来源于军用车，这种车型所行驶的路况都极其复杂，环境极其恶劣，所以对于备胎的需求就特别高，对于备胎放置位置自然也就非常考究。
首先这些车大多都是采用了非承载式的车身结构以及后整体桥式悬架，所以如果将一个全尺寸备胎放在后备箱里的话，空间上一定是冲突的。其次还要满足越野车的强大通过性，所以如果是将备胎悬吊在车底的话，不光难以拿取，还会降低车身离去角、缩短离地间隙，从而降低越野性能。所以，将备胎悬挂至车尾就成为一个再合适不过的选择了。
后来，随着民用车的发展，一些硬派越野车和城市越野车也都把备胎挂在尾门上，为了美观，它们还加装了一个特殊的保护罩，这样看起来就像是一个“小书包”一样，深受消费者的喜爱，于是这种设计方式就开始流行起来。
备胎都有过哪些奇葩位置？
作为一个合格的备胎，就是要在孤单的时候耐得住寂寞，被需要的时候挺身而出，你以为这样就能获得女神的一点点倾慕，但其实……
不好意思，好像拿错书了！
备胎作为汽车爆胎之后的必要候补品，从很早以前就已经成为了汽车的必要附件，而且自古至今，它的摆放位置可谓是千变万化，甚至还有一些奇葩，比如……
车身侧面：
这个位置可以说是很经典了，在那个年代，汽车的车厢还与马车的车厢设计十分相似，没有合适的地方用来放备胎，所以备胎就只能安放在车厢侧面的位置。不过也是因为那时候的汽车还没有像现在这样讲究设计，要是放到现在，这样的设计分分钟就会被网络暴力喷死。
再比如这个，看底盘猜车:
我们先不说这个底盘设计巧妙不巧妙，就凭这一个魔鬼式的备胎摆放位置，就够让人挠头的了。这台车是个纳智捷，不知道这个侧翻是不是车主想换备胎，于是把车子抬了起来，你说尴尬不尴尬。
另外还有一些奇葩位置，比如本田奥德赛(配置|询价)的备胎放在前排座椅的下方，不知道的人一定找不到。
你以为越野车的备胎就都是在后边挂着吗？你错了。
来自战斗民族的越野车——伏尔加 拉达涅瓦，就把一个全尺寸的备胎安放在发动机舱内，每天经受着发动机的炙烤。
备胎：我心里有苦但是我说不出，呜呜呜……
“小书包”怎么没人背了？
随着城市SUV的发展，它们起初也学着那些越野车的样子打造出这种风格，而且也都走一些“硬派”、“野性”的路线，所以我们就能看到很多背着“小书包”的城市SUV行走在马路上，看起来还具有一定的“硬汉风格”，给人一种“车中彭于晏”的感觉。
但是到了现在，城市SUV大范围普及，汽车的设计也不再是以前那种风格，车身线条逐步转化为年轻、运动、潮流的方向，所以身后还背一个如此硬朗的“小书包”就显得有点不太搭了。
除此之外，备胎外挂的设计还有着一些无法避免的弊端。
首先就是影响后车窗的视野，我们都知道现在的汽车轮胎越来越大，挂在后面势必会影响到后方视野，况且备胎外面还要再加一个保护罩，就更看不见了。对于城市SUV来说常年活动在城区里面，路况相对较好而且可能还会非常狭窄拥挤，这样一来使用率如此低的后挂备胎就显得有点碍事了。
而且在城区中，如果一不小心发生交通事故，那么后车首先伤及的并不是保险杠和防撞梁，而是你的备胎罩和备胎，这样一来无论是你自己的车还是后车，所要承担的修理费用可能都会上升一个等级。
当然，这样的后挂备胎除了能吸引到很多越野爱好者的目光之外，还有可能招贼，如果没有设计防盗装置的话，记得多检查检查自己的备胎还在不在。
由于备胎本身就具有比较大的重量，尤其是硬派越野车换上越野轮胎之后，它会更加重，所以一般的尾门如果没有加强结构的话，很容易就会把尾门压下垂，最终导致车门开启困难。在此要提醒大家的是，如果你驾驶一台后挂备胎的越野车去重度越野的话，最好把备胎拆下来。
那难道这些本应有的加强结构原厂不能做好吗？很显然，对于车企来说这些都是徒增自重和成本的累赘，我们从价格中就能看出来，外挂轮胎版的售价要明显高于普通版的。
后挂备胎的普拉多整整贵出一万元，所以你知道为什么现在的车企都不玩这种“小书包”备胎了吧。
写在最后
总的来说，虽然后挂式备胎有着种种缺点，目前很多车型上也都已经不采用这种结构，但是不得不承认的是，这种特殊结构依旧受到无数人的喜爱。
对于城市SUV来说，虽然他们在车身结构上有着先天的优势，后备箱底部已经有足够的空间来容纳下备胎，但是依然有一些车型会采用外挂的设计，比如福特的翼博和比亚迪元(配置|询价)。它们这样的做法可以说就是完全的情怀化取向了，你喜欢这种设计吗？
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