一定要合资品牌不知是多少人购车时的明确要求，这都是个人的自由肯定要予以尊重，不过预算如果只有几万还想买合资车，那这可选的余地就小了点。
确实有，以前雪佛兰的赛欧应该就算一个，虽然如今它已经停产了，但其继任者科沃兹不是来了嘛。7.99-9.99万的价格区间在合资车中已经算相当便宜，再算上一万多的优惠，入门价就算是完美继承了赛欧。
作为尺寸只有4474x1730x1471mm的紧凑型三厢小车，后排空间坐下一个正常成年人不显拥挤算是个惊喜。入门的手动挡版本1.3升自吸发动机107马力，自动挡版本1.0T发动机125马力，这动力也就不能有什么奢望了，并且全系三缸机的减震做的也不不好，车内能感觉到较明显的抖动。
至于整车开起来的NVH？还是建议不要思考这个问题心里比较好受。另外配置方面也符合合资这个价位应有的水平，全车最高级的配置应该要数倒车雷达和倒车影像吧。如果说十几万甚至更高的价位自主品牌与合资品牌是互有优劣，那在几万块钱的区间内，笔者还真没想到除了车标外还有哪里比主流自主品牌强。
不否认几万块钱预算确实可以买合资车，但要忍受的地方着实多了点，至于觉得值不值当，还得大伙自己斟酌。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
