一汽-马自达的产品，一直是车市特立独行的代表，从mazda 6开始，就一直以运动、操控性著称，随着车市发展，一马的年轻化设计融入更多理念，在操控上加入众多“黑科技”，全面迎合年轻化消费群体，其中CX-4在车市寒冬中，和阿特兹一起支撑一马发展，CX-4又改款来袭，又将如何用轿跑文化征服消费者呢？
在颜值上，CX-4一直突出潮奢理念，双肩式车体设计、流线型车体都在突出动感，如今改款，在前脸进气格栅处，取消了原先金属镀铬横穿装饰，取而代之的是中网设计，搭配上天使眼LED大灯组，突出蓄势待发之感。
侧身设计采用黑色多幅式金属轮毂装饰，相配上高精度“魂动红”清漆，在视觉上的冲击力极强，加入鱼鳍式、尾翼设计之后，使整体动感更加强烈，并且悬浮式A柱设计，在视觉上将空间无限放大。
内饰设计上，以黑色元素为主，坚持了经典设计理念，采用的中控小屏，虽不能直观视觉上突出科技感，但是也本着操控性理念，在驾驶过程中防止分心，搭配上炮筒式仪表，更有运动质感，车内氛围采用真皮材质装饰，整体乘坐舒适性上突出协调理念。
动力配置上，搭载的是2.0L发动机，最大输出116KW，峰值扭矩为202N·m，与之匹配的变速箱为6挡手自一体，整体输出非常运动，而且在过弯的操控性上，马自达的GVC（加速矢量控制系统）能使操控提升，明显感知车内人员随转弯幅度惯性摆动十分小，在平直的路面行驶，可以有效减少驾驶员操控方向盘的摆动幅度，并且在之后的用车中，燃油经济性低至6升左右，极尽贴合现今年轻化消费群体。
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