当下国内汽车市场里，合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的，前不久第十代索纳塔(配置|询价)和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL(配置|询价)作为索纳塔和K5的同级别竞品，也在8月份推出过一款535T的车型，搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢？我们一起来看看。

新搭载的1.5T四缸发动机最大功率为124KW，最大扭矩为250NM，相较于之前受到部分吐槽的1.3T发动机，最大功率多了3KW，而扭矩增加了10NM。参数方面感觉提升并不明显，但要知道四缸发动机搭配着9AT变速箱，在驾驶过程中的平顺性和加速的快速提升都是之前所不能比拟的。

在起步阶段这款车的油门踏板并不非常灵敏，所以这对于驾驶者来说非常好控制，也就是很多人嘴上说的油门不“贼”。这对于在城市中通勤的人以及新手驾驶者来说，都非常友好，走走停停的过程中能够更好的缓解“栽”的困扰。

但一旦进入正常的行驶模式中，这款发动机的动力表现就显得非常线性了。如果驾驶者持续性的深踩油门，那么发动机将把动力源源不断的输出出来，哪怕在高速路上进行超车也能够轻易完成。

可作为一台1.5T的发动机，急加速能力还是有待提升，爆发力并没有非常凶猛。虽然有运动模式的存在，动力响应会变得更加积极，但1.5T的制约依旧存在，也并不会有较大的提升。

除此之外，新款迈锐宝XL的悬架采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架，整体的调教风格偏硬，过滤一些细碎的震动比较干脆，在过弯时对于车身的控制也非常不错。其实作为一台家用车，这台迈锐宝XL的驾驶方面已经表现的足够优秀了，同时9AT变速箱的存在保证了车子在行驶过程中的平顺性，乘坐者的体验也将非常不错。而如果是对动力需求大的用户来说，550T搭载了2.0T发动机一定可以满足你对于动力的追求。