虽然新能源汽车已是大势所趋，但仍然存在里程焦虑、安全忧虑等问题。何以解忧？上汽荣威在成都车展上给出了它的解决方式。

7月24日，中国迎来2020年以来首个国际性车展——第二十三届成都国际汽车展览会。作为参展商的上汽荣威，借助成都车展契机，带来了其全新高端纯电R标旗下首款旗舰纯电轿车荣威R ER6，并开启预售，预售价格区间为16万-22万元。

作为R标旗下首款纯电轿车，荣威R ER6不仅实现了20万以内620km长续航，还拥有15分钟充电200km的充电速度、12.2kWh百公里电耗。

据介绍，荣威R ER6拥有高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统；电驱层面，新车搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的同轴布置方案，功率密度在市场现有产品中可圈可点，同时成就了车辆620km续航和宽适使用空间；电池层面，新车首次运用大模组电池方案，并搭载NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg。

同时，新车电池还采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580设计，并达到了IP69K防水等级和ASIL D汽车电子电气安全等级。

此外，荣威R ER6搭载了SKYEYE天眼系统，“刷脸”即可启动；BYOD多用户随心控，可实现全员控车；AR车道级实景导航，则将虚实结合，进一步提升导航精准度。

而在消费者首先关注的造型方面，荣威R ER6采用“驭光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之境全景天幕、低风阻高性能轮毂等设计，不仅契合上汽全新智能电动设计理念——集智设计，也有被消费者喜欢的潜质。

值得一提的是，除了荣威R ER6，上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8也在本届车展全球首发，荣威i6 MAX、荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i5(配置|询价)、荣威R MARVEL R等车型也同台展出。

众所周知，受新冠肺炎影响，今年上半年，众车企均无法施展拳脚，市场表现也因此受累。

根据荣威公布数据，6月份，上汽荣威整体销量达到32377辆，实现14%的同比增长，至于上半年销量表现，荣威并未官宣。不过，汽车K线从乘联会了解到，今年上半年荣威累计销量为16.22万辆，同比下滑20.67%。

不过，随着新冠肺炎在中国得以控制，以及对中国带来的影响越来越小，上汽荣威在成都车展展出的一系列车型，或将成为其争夺今年下半年汽车市场份额的有利“武器”，助力上汽荣威及上汽集团提振业绩表现。