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对话日产汽车高层:以人性化设计满足不同区域消费者的需求

对话日产汽车高层:以人性化设计满足不同区域消费者的需求
2019-10-29 16:46:10 EV知道

在近期开幕的东京车展上,日产汽车携14款极具代表性的车型亮相,要说最为瞩目的,必须是全新日产Ariya纯电动跨界概念车和日产IMk纯电动车的亮相。

本届东京车展,日产汽车还专门邀请了中国媒体前往进行专场采访,足以见得日产汽车对于中国市场的重视,日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)、日产汽车公司全球产品战略和产品规划部企业副总裁伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)二位接受了中国媒体的采访,我们也就日产汽车的设计理念和电动化战略与他们进行了沟通交流。

阿方索·阿尔拜萨表示,在设计理念方面,日产Ariya纯电动跨界概念车展现了日产汽车“永恒的日式未来主义”的全新设计方向。新的设计语言表达了纯电动汽车平台与传统日式极简主义相融合的全新可能,而这种极简风格也在日产IMk纯电动概念车的简洁外观设计中得以彰显。

对话日产汽车高层:以人性化设计满足不同区域消费者的需求

全新日产Ariya纯电动跨界概念车

无论是如日产IMk纯电动概念车简洁却让人眼前一亮的造型,或是日产Ariya概念车那具有极低风阻系数的顺滑车身,这些设计都以鲜明的日式风格,顺畅自然地展示了纯电动车型和未来驾驶技术的潜力。“永恒的日式未来主义”糅合了日产汽车标志性的设计理念与日式风情,体现出日产汽车以一种人性化的设计方案来满足不同区域消费者需求的理念。

日产汽车在日本市场如此,在中国市场亦是如此,日产汽车希望依据对目前中国消费者需要的理解,研发出更适合中国市场的产品。目前中国消费者需要什么样的车型?什么样的产品更适合中国市场?对此日产汽车同样有自己的理解。

产品设计必须与中国市场技术发展的步调一致

伊万·埃斯皮诺萨谈到:“我们的产品必须与中国市场技术发展的步调一致,我认为中国市场非常注重技术,并且中国的技术发展日新月异,是全球发展最快的国家之一。”随着“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”在中国市场的全面落地,日产汽车在中国市场也导入了包括ProPILOT智控领航技术在内的多项先进驾驶辅助技术,目前ProPILOT智控领航技术已经搭载至日产第七代天籁ALTIMA车型上。

“中国让我印象最深的是一切都不会停下来,所有事情一直在有序地进行中,没有任何障碍与停顿。中国市场已经建立起了以智能手机为纽带的‘智能互联生态系统’,消费者追求快速、有序,无缝连接的购买过程。这一理念也会体现在我们的产品设计中,例如,当我们在设计日产Ariya纯电动跨界概念车时,最重要的就是对无缝连接设计的追求,而针对这款车在将来导入中国市场时,它的技术也是非常具有代表性的,这是一台拥有先进技术、设计美感及科技感的概念车。“ 阿方索说道。

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日产IMk概念车

不盲目追求大尺寸屏幕,科技化的元素不是浮于表面的

越来越多的车企想要凸显旗下车型的科技感,大多倾向于多屏或是大屏的内饰设计,但在日产Ariya纯电动跨界概念车上,好像并没有跟随这样的潮流。对此阿方索·阿尔拜萨谈到:“这不仅是设计的问题,同时也对消费者需求的理解。在中国,车载屏幕的样式以及人们的使用习惯,与其它地区存在很大的差异。以日产Serena为例,虽然在中国消费者看来它的显示屏并不是很大,但在日本市场却称得上是‘大屏’了。作为一家汽车厂商,产品是为每一个市场的消费者设计的,需要满足该市场消费者的特定需求。”

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Ariya概念车内饰

“凭借我在汽车设计领域多年积累的经验来看,并非所有的市场都偏爱大尺寸屏幕,有的市场更注重屏幕的清晰度。我们也会时常思索,下一代潮流会是怎样的?我们会根据不同市场消费者的需求来设计我们的产品,这一点是非常明确的。“

对于这个问题,伊万·埃斯皮诺萨有所补充,他说道:”就屏幕而言,除开尺寸,更重要的是这屏幕传递了什么信息,能够与驾驶者形成什么样的互动。这些是更具有价值、更有意义的内容。因为在全球各个市场,屏幕所呈现的内容以及服务都是有差异的。欧美市场会有自身的独特性,中国市场也会有自身的独特性,因此我们每一款导入中国市场的产品都会根据当地消费者的喜好进行微调。”

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日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨

日产汽车在中国市场拥有非常成功的车型系列,如轩逸、天籁等,很多车型设计的细节都在需要迎合消费者的需求,那么在设计车型时,是如何抓住细节来打动中国消费者的?对此阿方索·阿尔拜萨表示:“我经常前往中国,因为日产中国设计中心坐落于上海。中国跻身于全球发展的最前沿,尤其是在智能互联和移动支付方面。这些变化将以超越其它任何市场的速度塑造中国汽车行业,身临其境地观察、感受对我们来讲至关重要。大约在15年前,日产汽车就在上海创建了设计研究室,这是我们开始去了解中国消费者、了解中国的艺术与设计院校、发掘年轻人才的起点,并由此思考我们需要在设计室中搭建何种设施才能够更好的满足本地化需求。日产中国设计中心的年轻设计师经常会被派往日本的设计中心进行交流和学习,我们在美国和欧洲也进行了同样的项目,并将心得体会带回日本。我们希望能够提供更多这样的机会,为我们在日本所进行的工作与日产中国设计中心之间架起沟通的桥梁。”

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日产汽车公司全球产品战略和产品规划部企业副总裁伊万·埃斯皮诺萨

e-POWER智充电动技术是日产汽车的电动化战略的核心之一

对于中国市场的另一个特点,伊万·埃斯皮诺萨指出:“我认为中国将成为一个非常开放的市场,尤其是电动车层面,如果继续发展,中国消费者对电动车的接受度会更高。”电动化作为推进“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的三大支柱之一,对日产的重要性自是不言而喻。而日产汽车电动化战略下另一项重要的技术是e-POWER智充电动技术。 伊万·埃斯皮诺萨表示:“ e-POWER智充电动技术的重要特点之一是100%电机驱动,其中搭载的一台汽油发动机负责为发电机提供动力,发电机再将产生的电能传输到电动机以驱动车辆。

因此,从行业的角度看,这就意味着我们的纯电动车、搭载e-POWER智充电动技术的车型和传统燃油车之间可以产生协同效应。从全球市场的角度来看,我们还是需要生产并销售燃油车来满足不同市场的需求。在搭载e-POWER智充电动技术的车型中,汽油发动机会保障电能输出,而与此同时,e-POWER车型还搭载了纯电动车型的部分核心零件,因此三者间可以产生很强的协同效应,这就是我们应对未来挑战的主要方式,也是我们构建电动化出行未来的途径之一。“

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