30万元左右买一台豪华SUV，有3个比较合适的选择——凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60(配置|询价)和低配的奥迪Q5L(配置|询价)。相比起其他两个对手，凯迪拉克在基础实力，用料和车联网上的显著优势，让它成为很多关注产品体验和实际价值车友的首选。凯迪拉克的车友对其座驾的一般评价是“超值”、“很爽”，有型、酷。

凯迪拉克也在不断升级其产品力和用户体验。反正就是有什么新的东西，好的东西，能往上加的就加，这也是他们打拼市场的硬实力。这不，刚刚上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，2021款凯迪拉克XT5与XT6(配置|询价)全系驱动系统升级搭载轻混技术，同时集成全新一代移动互联体验CUE，进一步优化配置，提升驾乘品质及智能交互体验。

总结一句话就是新车的动力升级，车联网更强大，动态体验和娱乐体验会更优秀。

2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动力系统有什么看点？

当车辆启停时，48V电机快速带动发动机启动，它的瞬间输出功率是传统启动马达的4倍，能实现超快速扭矩释放，车辆启动响应更为迅速、平顺，启停切换也更为轻盈、静谧；加速行驶时，48V电机助力发动机同时工作，令能量输出更充沛，加速响应更迅捷；平稳匀速行驶时，电机智能回收多余动力，为下一次加速蓄势待发；低速行驶时，电动怠速功能可进一步降低油耗和排放。同时，电机优化发动机工况也令整车行驶过程更显宁静。

当然核心还是其全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，其特有的Tripower可变气门管理技术，可根据不同的动力需求智能自动调节实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，配合48V轻混动力系统的优势加持，实现了高效智能动力与轻静舒享驾乘的和谐统一。

2021款凯迪拉克XT5油耗降低4%-5%，综合工况油耗低至百公里7.0升；2021款凯迪拉克XT6油耗降低5%-6%，综合工况油耗低至百公里7.2升。

全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE有多爽？

车联网是上汽通用旗下车型的绝对卖点，这也被他们视作车辆的第二引擎！更重要的是他们非常慷慨地普及推广，功能和实际体验在汽车圈都处于领先地位。

OTA智能云更新

2021款XT5与XT6轻混动车型全系迭代升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面应用了车联网创新“云”服务，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。与此同时，2021款XT5与XT6的车机交互界面及车联应用也得到进一步的优化，搭载全新的显示界面，并推出包含个性化内容推送等丰富功能。配合苹果无线CarPlay、百度CarLife手机映射、4G LTE Wi-Fi热点功能等众多科技应用，在提升车机功能性的同时，让人机交互更加“智能、流畅、贴心”。

小结：论产品实力和用车体验，凯迪拉克XT5和XT6在同级中可以说是学霸级的存在，这次迭代升级，又一次增加了其基础硬实力和软实力上的体验，车主买到的东西更多，开起来也更爽。如果你的预算在28-40万买一台5座豪华SUV，凯迪拉克XT5不要错过，如果你的预算在33-50万买一台6/7座中大型SUV那凯迪拉克XT6应该是难得的越级之选。