近日，日产全新奇骏海外版车型申报图正式发布了，新车将会在今年的第三季度登陆美国市场销售，而国产车型预计要到明年才上市开售，有望换搭1.5T VC-TURBO发动机。具体参数啥的还没有详细数据，但是就这个造型我觉得大家毁誉参半，这个“眯眯眼”造型会是一个议论点。
“眯眯眼”设计的量产SUV最早出现在广汽菲克Jeep自由光身上，这样的分体式的灯组在几年前的汽车设计界引起了不小的波澜，但由于这种设计在当时还是有点激进，国产自由光销量未如理想很大一部分原因都跟这个 “眯眯眼”有关系。那时至今日，目前量产还有哪些SUV是采用这样眯眯眼设计的呢？我们一起来看看。
宝骏510/530
作为曾经SUV销量榜登顶的车型，被誉为黑马的宝骏510在2018年那个时候确实混得不错，毕竟好看又便宜，但是随着口碑和小毛病等问题的出现，它也逐渐被H6拉开了距离，最终还是昙花一现的选手。
宝骏530在国内的销量不咋地，但是它作为一款中国原版全球车，出口印尼、泰国、南美等多国市场，在海外多个地区都有很好的销量，这一点还是值得大家为之鼓掌的。
跟宝骏530在海外市场表现优异一样，昂希诺在国外市场也是大杀四方，可以说是爆款车型，但是在国内销量一度低至全国月销量仅8辆，非常尴尬。动力是小钢炮的动力，海外版本的车型有四驱+后独立悬挂，到了国内市场，不好意思，减配了。更重要是还是韩系车在国内消费者心目中的地位越来越低，消费往往更愿意选择配置更丰富、空间更大的自主品牌。
胜达的销量同样不好，它在配置上占尽了优势，20万出头的合资中型SUV已经配上了自动驻车、倒车影像/倒车雷达、方向盘换挡、10.25英寸的中控大屏、自动头灯等功能，在车身尺寸及空间上不输同级别车型，而且6座的配置更有人性化，然而它的销量还不如汉兰达的十分之一。
创界是针对年轻消费者的一款SUV，各方面设计都挺不错，比上面几款要好看。1.3T+9AT的动力总成还是不多见的，但这台1.3T的发动机是三缸机，车友们一知道是三缸机可能就要在心里打鼓了。而且买这辆车的预算可以买到自家准B级的探界者，小排量版本1.5T用的是四缸发动机机，变速箱匹配6AT手自一体，成熟到不行的总称，看到这就很尴尬了。
雪佛兰开拓者即将在4月16日上市，算是填补了雪佛兰在中大型SUV领域的空白，被寄予美系SUV复兴的希望。全系配备2.0T智能变缸发动机、9速自动变速箱以及7座布局，同平台开发还有别克昂科旗，如果开拓者的入门价能下探至25万元以下，我觉得这车还是挺值得选择的。
陆风荣耀
这台车的设计据说是由国际知名的法布里奇奥和乔盖托.乔治亚罗先生成立的意大利GFG公司设计主导的，不知道大家怎么看？参数配置啥的就算了，反正我想着你也不会买，就不说了。
另外还有很多这样的设计就不一一详细介绍了，大家自行欣赏吧。
蔚来ES6/ES8
吉利ICON
新宝骏RS-3/RS-5
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