前言：常规的认知中，轿车或者SUV多数均为五座，毕竟在日常用车当中，能多坐一人，实用性无疑更强。然而并非所有人买车都为了追求实用性，真正的高端玩家，讲究的是极致豪华体验，后排中央座位那种憋屈的乘坐体验，对于高端玩家来说显然是多余的。所以这群人一般都更愿意选择另外一种座椅布局：四座。

今天大咖就为大家盘点一下，采用四座布局的豪华SUV都有哪些。无论你现在买不买得起，都应该看看，或是为了领略有钱人的座驾，亦或是为了将来买车做准备，也是可以的。

兰博基尼-Urus(配置|询价)

指导价：294.112万元

虽说Urus是与奥迪Q8同平台的产品，但平台归平台，Urus说到底毕竟是一辆兰博基尼，4.0TV8双涡轮增压发动机，450Ps的最大马力，性能摆在眼前，绝对不是一辆好惹的SUV。实际上，Urus的四座车型是选配项目，毕竟很多Urus的车主都不太在意后排的乘坐体验。

实际上，Urus的四座版本除了将中央座位开拓成杯架及固定扶手以外，还提升了后排座椅的包裹性。当你激进驾驶的时候，四座版的后排会为乘客带来更多的安全感，这或许才是Urus推出四座车型的真正意义。

梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS(配置|询价)

指导价：158.8-273.8万元

迈巴赫GLS刚刚亮相的时候，是当时最热门的车型，毕竟这是迈巴赫的第一款SUV，大家都很好奇，这个以奢华闻名于世的品牌，会打造出怎样一款SUV。如果说设计，迈巴赫GLS与普通版的GLS之家的区别也许不算大，但只要你进入车厢，就会马上认识到什么叫“奢华”。

尤其是后排，迈巴赫GLS将后排座椅改成四座布局，座椅舒适性达到航空级别，犹如头等舱一般。取消掉的中央座椅所腾出来的空间，让后排扶手能够容下折叠托版和车载冰箱。在通勤的路上可以随时随地在车上来一口冰可乐，这才是真正的讲究。

路虎揽胜（5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版）

指导价：321.3万元

5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版是目前在售的唯一一款四座版揽胜，同时也是揽胜的顶配车型。试想一下，这个车型本来就是加长版，后排却十分奢侈地之设置了四个座位，此时的后排乘坐体验堪称奢华。

座椅面料采用最顶级的真皮，同时后排还支持多媒体娱乐系统、折叠桌板等功能，与此同时还有超宽裕的后排腿部空间，宛如两张独立的头等舱座椅。结合路虎5.0 V8发动机泰然自若的动力输出和舒适的底盘质感，这一后排乘坐体验，绝了。

劳斯莱斯-库里南(配置|询价)

指导价：610万元

库里南有五座版和四座版共选择，如果大咖有能力购买库里南，一定会选四座，毕竟这才是最能体现出尊贵体验的一款座椅布局。在劳斯莱斯的后排，常见的冰箱、多媒体控制器、小桌板等功能当然都不在话下。

与此同时，后排座椅还支持非常丰富的功能，原厂支持座椅加热和按摩，还可以选装座椅通风功能，后排座椅也可以通过电动按钮调节前后、靠背角度和座椅高低。在库里南的后排，总能找到一个让你舒服的姿势，可以说是SUV界的顶级体验。

指导价：246.2万元

如果觉得库里南610万元的价格太贵，那么退而求其次看看宾利添越也未尝不可。虽然添越与Urus是同一个平台的产品，但与其不同的是，添越讲究的是豪华感、舒适感。添越的四座版本同样是一个选装项目，和库里南一样，假如大咖有能力买添越，也一定会选择四座的版本，奢华体验，是最重要的。

虽然添越比库里南便宜，但对座椅的打造却没有含糊，采用上等牛皮峰值，提供至少15种可选的配色方面，同时后排座椅的调节项目、包裹性都与前排座椅保持一致，打造出真正的尊贵后排体验。

保时捷-Cayenne Coupe

指导价：99.8-190.8万元

说了那么对奢华的四座SUV，最后再说一辆大家相对容易买得到的四座SUV-Cayenne Coupe。这是保时捷的第一辆Coupe SUV车型，对于这个追求驾控乐趣的品牌来说，旗下Coupe SUV显然是极具魅力的。有趣的是，四座布局在Cayenne Coupe车型中是标配的存在。

Cayenne Coupe的四座设计理念与Urus类似，其目的是为后排乘客提供更好的包裹性，即便遇到激励驾驶的情况，也能最大程度的保证后排乘客的安全感。