对于每一个在外奔波的打工人来说，过年开车回家最深刻的体会，想必就是在高速上的长途奔袭，伴随着困倦、疲惫的心情之余，也承载着家人对于出行的担忧。因此在车多车快的道路上行驶，有一台提供智能驾驶辅助功能的车子，或许能够降低出行的风险。

目前，智能驾驶辅助功能虽然得到了长足的发展，但是离真正的自动驾驶还有一定的距离。不过，智能驾驶辅助功能在高速上已经能够实现包括自动刹车、车道偏离辅助、自适应巡航、变道提醒等多重功能，能够为驾乘人员的安全提供重要的保障，那么有哪些SUV车型在这方面能够做得比较好呢？

哈弗神兽(配置|询价)

指导价：13.00-16.70万元

神兽作为哈弗品牌的又一款新车型，这次还是有点不一样的，除了在设计方面更加潮流、前卫之外，无论是智能网联系统的出彩，亦或配置上的高性价比，都代表着哈弗品牌目前非常高的一个实力和水平，尤其是在智能驾驶上可谓是作出了非常大的努力，这点在其上市发布会上就可见一斑。

在咖啡智能平台的加持下，哈弗神兽采用了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，实现了舒适和安全两手抓。以ACC自适应巡航为例，其能够在高速、城市道路等做到自动跟随，刹车，提速。除此之外，ADAS还可以实现自动泊车、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持、BSD\LCA盲区检测并线辅助以及车辆偏离预警等功能，可以说是面面俱到。

在造车新势力的影响力，很多人认为纯电车型的智能驾驶辅助系统更加高级，而哈弗神兽可以说是代表着传统自主车企在智能驾驶辅助功能的更高水平。基于更可靠稳定的造车思路与技术体系之下，这种智能驾驶辅助系统更加值得信赖，并且得到了更多的扩展功能，带来更全面的体验。

长安福特EVOS(配置|询价)

指导价：19.98-25.98万元

长安福特EVOS是长安福特在去年上市的一款重磅车型，是基于福特中国2.0战略推出的首款全球战略车型。得益于独特的定位和造型，不少消费者给予了非常高的期待，此外，由12.3英寸的高清仪表屏，和27英寸的4K高清中控大屏组成智能网联系统也是备受关注。

在智能驾驶辅助方面，福特EVOS搭载全新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，拥有多达18项智能驾驶辅助配置，支持L2+驾驶辅助功能。并且整合了ADAS地图、摄像头、高性能毫米波雷达、超声波雷达和GPS定位系统等多种数据，配合驾驶员状态监测系统，在高速以及城市快速路的特定路段可实现包括自动跟车、自动转向、确保车辆保持在车道中央等功能在内的长时间准自动驾驶状态。

不仅如此，长安福特EVOS搭载了基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的车路协同系统（V2I），该系统通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，即“车—路—云”双向通信，能为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。

只是目前车路协同系统还在发展阶段，能够应用的路段还比较少。不过看得出来，长安福特EVOS在智能驾驶辅助方面还是非常下功夫的，并且做了更多的延伸，将更多道路信息通过技术与车辆进行融合，达到一个更高阶的智能驾驶表现，只是需要多方的合作与协同发展，以及技术与体验方面的进一步优化。

特斯拉Model Y(配置|询价)

指导价：30.184-38.79万元

特斯拉可以说是造车新势力的代表了，并且智能驾驶辅助功能一直都是特斯拉车型的鲜明标签。得益于销量的蒸蒸日上，有越来越多的消费者享受到了这项功能带来的便利性。以特斯拉Model Y为例，2021年初才算是初出茅庐的Model Y，市场表现与日俱增，全年销量达到了16.98万台。

特斯拉Model Y标配了紧急制动、碰撞预警和盲点监测等功能，甚至还提供越野辅助功能，可通过牵引力控制以优化越野性能，帮助车辆通行复杂路面，其FSD在越野辅助系统启动时，将无法启用自动紧急制动和车道保持功能等功能。

值得注意的是，Model Y搭载了完全自动驾驶所需的硬件，未来升级后的车辆，在合法的道路交通法规下，或将能够实现完全自动驾驶。

虽然特斯拉的智能驾驶辅助功能走在了很多造车新势力的前列，但是木秀于林，因为使用该功能导致交通事故的发生也是屡见不鲜，甚至出现不少车主投诉刹车失灵的事件，使得特斯拉一边备受追捧，另一边也是饱受诟病，稳定性依然有待提高，作为车主也不能完全把驾驶交给特斯拉。

沃尔沃XC60

指导价：37.39-47.49万元

提到沃尔沃，可能很多人的脑海中会浮现安全的标签。对于安全的塑造，沃尔沃不仅是在车身结构和材料上精益求精，其实在智能驾驶辅助功能方面也是苦心造诣。沃尔沃在2010年正式推出City Safety城市安全系统，今年已经升级到第三代，在行车安全上发挥了重要作用，并且几乎沃尔沃的车型均有标配。

以沃尔沃XC60，其搭载的City Safety城市安全系统支持识别车辆、行人、骑行者以及动物，除此之外，车辆会通过遍布车身的摄像头/传感器来识别道路状况，还可以实现车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助操作。

城市安全系统是沃尔沃汽车致力于在现实生活安全中避免交通事故发生为目标，不断推出新技术的又一例证。相对而言，这个系统更具备可靠性，能够形成鲜明的标签可不是光靠说的，在很多媒体的测试与车主的实际口碑中得到了验证，加上本身车辆的安全性颇高，因此是很多注重汽车安全消费者的购车首选。

大咖总结

虽然以上这些车型能够提供非常不错的智能驾驶辅助功能，但是完全把自己的生命交给一台机器也是不负责任的行为，更是会对路上的其他道路交通参与者造成威胁。这些辅助功能更多的是减轻长途驾驶时的疲劳感，以及对突发事件起到提醒和辅助作用，真正的掌控者应该还是驾驶员本身。

所谓道路千万条，安全第一条，智能驾驶辅助功能可以依赖，但是不能完全信赖，这个发展的过程还需要更多的技术、法规进行提升，等到哪一天真正能够实现自动驾驶的时候，才是司机解放的时候。