之前聊过很多15万左右选购SUV的话题，今天就来看看10万左右，有什么不错的SUV可选。实质上，在这个价位，除了前不久出来的捷达，基本上还是自主品牌SUV的天下，咱们今天就来聊一聊几款热门车。

【外观设计】 吉利ICON(配置|询价)的外观比较方正，但由于所有的转角设计都比较圆润，所以它看起来还是一辆比较典型的都市SUV风格。它的设计风格来源于概念车CONCEPT ICON，细长的分体式前大灯感觉像是延续了从蔚来开始的科幻风，而下风竖直的近光灯和远光灯，是吉利主推的设计思路。从正面看，它有着横平竖直的视觉效果，并且有个类似“回”字的造型，车尾也是同样，但这个“回”字被牌照一分为二，基础数据方面，新车长宽高达到了4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

【科技配置】 从配置上来说，吉利ICON由于起售价达到了11万，所以拥有着非常不错的标配起点。以最便宜的吉利ICON 2020款 260T DCT i7为例，它定价为11.58万万元，自带定速巡航、后倒车雷达和360度全景影像，驾驶模式可以在标准/舒适/经济/运动间切换，全景天窗虽然不可开启，但采光还是不错的，皮质方向盘握感绝佳，并且还有10.25英寸的液晶仪表盘，显示信息丰富且清晰，更有趣的是，它还提供了车载行车记录仪，仿皮材质座椅包裹性不错，而且还有前排座椅加热，可以说是十分享受了。

【外观设计】 奔腾T77(配置|询价)的外观设计完全颠覆了奔腾之前的风格。采用了奔腾品牌的全新设计语言：光影折学，六边形中网、数码雨滴式前格栅配上双T式前LED大灯，看起来非常“网红”。车身侧面，上下贯穿式的腰线成功从视觉上拉长了车身比例，悬浮式车顶+溜背式设计非常时尚。尺寸方面，长宽高分别为4525mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm。车身尾部，车尾腰线和车头腰线贯通，形成了贯穿式尾灯设计，中间位置为“BESTUNE”字母Logo，下方大面积黑色保险杠，排气管采取了隐藏式设计。

【科技配置】 科技配置方面，奔腾T77还是很有特色的，12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双大屏组合绝对是同级少见，而且这两块屏幕的成像质量也非常不错，分辨率达到了1920*70dpi。此外中控台上方还有一块小小的台子，专门用来投影奔腾T77的另一大特色：3D全息影像智能交互系统，这套系统为奔腾全球最早搭载在量产车上，具有车联网产品的普遍功能，比如自定义唤醒词，语音控制天窗、空调、主副座椅加热，还可以根据驾驶员的行为做出舞蹈、弹琴等动作，加强了不少行车路途上的乐趣。

【外观设计】 荣威RX5(配置|询价)也算是大家的老朋友了，虽说没有如哈弗H6那般大红大紫，但事实上也有着非常不错的销量成绩，尤其是口碑方面，荣威RX5还是非常不错的。如今在售的荣威RX5名为超越版，针对上款进行了不少升级，外观方面基本延续了荣威的家族式律动设计语言，与大灯连成一体的前格栅，让整个车头显得宽大威武，同时有效降低了车身的视觉重心。侧面看去，轮毂的造型结构明显经过优化精简，看起来更为孔武有力。尾灯则借鉴了小提琴的造型设计，点亮后视觉效果不错。

【科技配置】 荣威RX5作为自主品牌SUV中实力非常不错的存在，自然不会忽视了自主品牌的核心竞争力：配置。目前在售的超越版相比上款针对配置进行了全方位的升级，光看全系标配的升级就足以看出荣威此次的诚意，电动调节外后视镜(带转向灯、电加热)、前后无骨雨刷、驻车方向盘回正提醒、后排出风口、ESP车身稳定系统和车门自动落锁等非常实用的配置，如今都成为了标配，从这一点来看，哪怕新版本比老款起售价高出3千元，个人认为依然还是非常值得的。