近日，恒大汽车集团召开新闻发布会，并宣布恒驰首期六款车同时发布。两年努力即让成果喷薄而出，在汽车圈内实属罕见。

伴随六款恒驰盖着的红布揭开时的欢呼，恒大造车展示出成功的答卷，也是对外界所有关注目光的回应。

商业洞察人性，设计则在于迎合人性，无疑恒大获得了巨大成功。六款恒驰由享誉全球的汽车造型大师Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾操刀设计，堪称汽车工业时代科技与美学的巅峰之作——全球首创全尺寸可变色玻璃天窗、独创猫眼绿外观配色、悬浮式车顶设计、独创型面设计、搭配全景玻璃天窗和分体式大灯……

许家印那句通俗直白的金句“人人见，人人‘哇’”在六款恒驰上得到了最佳诠释。

得益于领头人对产品品质的执着，恒大汽车成立之初便确立“核心技术必须世界领先，产品品质必须世界一流” 的定位，许家印更是跑遍全球，为恒大引入多家工程技术龙头，在自有的世界顶级3.0底盘架构上同步研发14款车。

六款恒驰是首批作品。其中，恒驰1是全球首款纯电超豪华D级轿车、恒驰2是纯电运动豪华B级轿车、恒驰3是纯电豪华C级大型SUV、恒驰4是全球首款纯电豪华MPV、恒驰5是纯电A级都市SUV、恒驰6是纯电A级跨界SUV，实现了所有级别、车型全覆盖。

据称，目前恒大正按照工业4.0标准轰轰烈烈建设上海和广州生产基地，释放出恒驰即将量产的信号。恒大汽车计划3-5年内年产总规模超100万辆，剑指全球新能源汽车市场龙头，如此看来，已做好充分的冲刺准备。

至此，退后一步看恒大，造车路径和商业模式已然清晰。从复盘可以看出恒大的思维非常清晰，先通过一系列国际并购与合作，掌握顶级核心技术并拥有知识产权；与顶级造型设计大师、工程技术龙头战略合作研发14款车，确保恒驰“颜值”和产品品质；再在全球范围内自建基地实现大规模量产，采用世界最先进的生产设备和工艺，提升产品品质和零部件通用化率，大幅降低研发、管理和销售和零部件等成本，形成竞争优势。

无限风光在险峰，事实上恒大的对手们非常强大，丰田大众等全球老牌巨头和特斯拉等新能源探路者均建立了广阔且牢固的护城河，压力已无需多言。如何尽早量产，抢占万亿之巨的汽车市场，是恒大下一步的挑战。六辆恒驰承载着的，也不止恒大一家企业的努力，还有市场对中国车企“换道超车”的期许。恒大能否不负众望，让我们一起期待！