6MT+中置双排气、超跑扩散器,两厢思域一台没有红头的Type R!

6MT+中置双排气、超跑扩散器,两厢思域一台没有红头的Type R!
2020-07-28 16:38:23 言车有徐
6MT+中置双排气、超跑扩散器,两厢思域一台没有红头的Type R!

每一个本田粉心里都装着一具红头机,而每个思域(配置|询价)粉心里都刻着一行"Type-R"。 7月28日,众多思域粉丝期盼已久的两厢思域,官方名字叫做全新CIVIC思域Hatchback,正式上市了。东风Honda 接过了"信仰制造"这根接力棒,为广大用户和车迷们带来了热血沸腾的时刻。

造型无限还原"Type-R"

全新CIVIC思域Hatchback此次共推出4款车型,市场指导价14.39万元—16.69万元。

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在内外设计方面,全新CIVIC思域Hatchback明显传承了Type R的血统,掀背造型呈现出更为紧致的俯冲姿态,由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度,整个造型十分热血。

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尤其是在车尾部分,极具战斗性的背影与Type R一脉相承。车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼不仅带来极富张力的运动感,更能有效强化下压力,提高行驶稳定性。而中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔,带来了狂野的战斗气息。

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动力搭载220TURBO引擎

在动力方面,全新CIVIC思域Hatchback搭载了代号为L15B8的发动机,这款发动机在第十代思域身上,已经征战市场许久,领先同级的动力性能,让第十代思域成为"神车"。两厢思域搭载同样的220TURBO引擎,在操控层面无疑将带来和外观一样的激情驾驭体验。

另外,全新CIVIC思域Hatchback还做了更多操控层面的优化,前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定,配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度,以及弹性系数更高的弹簧,拥有更加出众的操控性。

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值得一提的是,全新CIVIC思域Hatchback提供了 6MT变速箱,这无疑是对广大车迷需求的积极响应。手动挡将为车迷带来更直接、纯粹的驾驶乐趣。而且金属档把以及更短的行程,拥有着与Type R无异的手感。

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当然,全新CIVIC思域Hatchback也没有忘记提升用户日常用车的便利性,新车搭载了Honda CONNECT(智导互联)系统,车机互动更加便捷,再加上Honda SENSING安全超感系统,可以将危险防患于未然。

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全新CIVIC思域Hatchback既传承了热血操控基因,又兼顾用车舒适、安全,它将和现有三厢版车型并驾齐驱,形成CIVIC更加完整的家族化阵营,在丰富思域车系实用价值的基础上,全方位满足年轻群体对于纯粹运动轿跑的务实经济、硬核性能和卓越操控等多元化诉求。

小编语

这次两厢思域的上市发布主题为"信仰制造",旁人可能很难理解。但如果你知道HONDA这家厂商第一年刚造出首款量产车,第二年就敢进军赛车界最高殿堂F1,并在第三年拿下冠军,甚至于在往后的数年拿奖到手软,逼得F1主办方修改赛制来限制它,你就明白Honda为何敢说 "信仰制造"。

而思域,自诞生以来就承载着Honda无畏挑战、不断突破的精神,CIVIC Hatchback车型更是如此。由CIVIC Hatchback衍生而来的历代Type R高性能版车型,更是成为同级当中的性能标杆,万转红头让冠军的声音响彻云霄,时至今日仍余音绕梁,在涡轮时代依旧独当一面,接连打破"纽北最速前驱"记录,在全球各大赛道一骑绝尘。作为Type R的原生形态,CIVIC Hatchback血液中所流淌的,同样是对于极致性能和驾控自由的不懈追求。

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