一提到奔驰出品的SUV，可能很多人首先想到的便是奔驰GLC(配置|询价)，毕竟这款车算是该品牌最卖座的SUV，而且就算放在同级别车型相比，它也依旧不输其他竞争对手。可除此之外，奔驰还有一款紧凑级SUV也不容忽视，尽管它的存在感并不如GLC，但自上市以来就在“闷声发大财”，每月都能排进高端SUV的前列，这便是奔驰GLB(配置|询价)。

事实上，自推出以来，奔驰GLB的定位就很明确，那就是主要填补奔驰GLA与奔驰GLC之间的产品空白，并且在二三胎政策的逐步开放式下，它还提供了5座+7座的座椅布局，目的就是为了能够吸引更多的家庭购车消费者。再加上后来奔驰GLB还疯狂降价，降幅高达10万元，一时之间这个带奔驰标的SUV也确实火了。

根据数据显示，在2022年，奔驰GLB全年累计销售了59035辆新车，同比增长了4.2%。到了2023年，它最开始卖得也还可以，6月份的时候更是卖出了8467辆新车。不过，在最新的9月份，奔驰GLB却遭遇了猛跌，当月销量仅为3200辆，对比8月份的6903辆可谓腰斩，这到底是怎么了？

归根究底，还是在于奔驰GLB这款车本身被人诟病的东西太多。从空间来讲，作为一款紧凑级豪华SUV，奔驰GLB很鸡肋。要知道，奔驰GLB的长宽高分别达到了4638/1834/1687mm，轴距则为2829mm，不论是长度还是宽度很难满足7座布局的乘坐舒适性，第三排空间可谓十分窄小，再加上受到车身长度的限制，使得这款车想用第三排座椅的时候，后备箱的空间几乎被压榨到了极致，基本上放不下什么东西。

若说由于定位问题，奔驰GLB的鸡肋空间还勉强能够接受，那它的动力就无法让消费者淡定看待了，至于大家为什么这么反感，其根本原因在于奔驰GLB搭载了一台1.3T的发动机。7座车型配1.3T动力，更何况还是出现在30万级的豪华SUV上，这确实有点说不过去，而对于很多想买豪车装面子的人来讲，这“伪豪车”不装也罢了。

当然，奔驰GLB销量的下跌，也和消费者在观念上的转变不无关系。以前，很多人觉得豪车就是要高级一点，所以即便奔驰GLB的产品力不及很多同价位的SUV，但大家为了“车标”也愿意买。可如今时代不同了，随着新能源汽车的飞速发展，30万级别的SUV中，可有着非常多的优秀产品可选，所以很多人已经转投入新能源车的怀抱。

比如说理想L8(配置|询价)，作为一款中大型SUV，不仅提供了更舒适的六座位置，同时人家“冰箱彩电大沙发”都有配备，再加上它还是一台增程式电动车，也没有续航焦虑，整体的使用感肯定不会比奔驰GLB差。若是嫌30多万的理想L8太贵，最近新冒头出来的问界M7更是不容忽视，其提供的六座版本售价最低只需要26.98万元，但别人无论是从空间、设计、配置、智能等方面都更有优势，而你用二十多万就能买到一款中大型SUV，这难道不比奔驰GLB更香？被新能源车冲击之后，奔驰GLB仅存的性价比优势也渐渐黯淡了。

写在最后

在燃油车时代，对于奔驰GLB这样槽点满满的车型来讲，若是当它愿意放下身段降价的话，那肯定还是会受到很多消费者的追捧，以前的销量便是最好的证明。可如今进入了新能源时代，豪车光环也不如以前那么好用了，毕竟当出现了众多高智能、大空间、性能强的同价位产品时，国人或许更愿意选择后者。

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