作为哪吒旗下的第三款量产车，哪吒V(配置|询价)于11月3日正式上市。而在11月25日，这款车型也迎来了西南区上市，而此次上市活动非常具有趣味性，嘉宾们下午来到哪吒汽车成都交付中心，分为试驾试乘体验以及血战到底的麻将体验以及晚上的各种趣味互动游戏，让到场嘉宾感受到诞生于国潮大背景下的哪吒汽车，以年轻人的生活方式，体现哪吒对于年轻用户群体的了解与关注。

此次上市的哪吒V定位于小型SUV，301km~401km的续航里程和5.99~7.59万元的售价区间，注定将成为当下入门级新能源车市场的一名种子选手。

哪吒V整体风格偏向简约大方，与大多数纯电动汽车一样，它也采用了封闭式格栅，搭配几何波纹状的下进气格栅和鹰眼镭射大灯，看起来相当前卫潮流，有一种“小Model 3(配置|询价)”的既视感。从侧面来看，采用悬浮式下压车顶设计。尾灯经过精心设计，具有较高的辨识度。哪吒V车长4070mm, 宽1690mm，高1540mm, 轴距2420mm。不过，车内的乘坐感还是比较令人满意的，后排乘客大约有一拳空余的腿部空间。

进入哪吒V的车内，虽然是一款售价在7万元左右的车型，但内饰并不显得粗糙，各种设计简洁有序。最吸引人的莫过于中控那块尺寸高达13英寸的触控大屏幕，这也是新车比较亮眼的配置，中控的操作全集成于大屏内，取消了一系列的物理按键。值得一提的是，哪吒V免去了用车钥匙的操作，随身携带手机即可轻松驾控爱车。同时，取消了传统的启动按钮，操作相当简洁。

活动现场，马拉车市也体验了一番哪吒V的娱乐系统，该系统可支持语音唤醒，不需要通过手动操作即便实现空调、导航控制、菜单指令、路况、声音、空调内外循环、多媒体等控制功能，操作起来还是比较方便的。

电池方面，哪吒V分为两个续航版本的车型，标准续航版车型配备容量为31.18kWh的电池组，其NEDC续航里程为301km；长续航版车型配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程为401km。充电接口设置在车辆左右两侧前翼子板处，左侧为慢充接口，右侧为快充接口。

悬架方面，哪吒V后悬架采用了带潘哈德连杆的扭力梁非独立式悬架，相比大多数同级别车型使用的普通扭力梁非独立式悬架，能够更好的限制车身左右方向的摆动，进而可以增强在变向时的稳定性。

马曰：

哪吒V在成都上市发布会尽量贴合年轻人，以“潮玩”“潮酷”“智能”突出品牌的年轻调性。

在8万元的入门级代步车型中，多数均为微型车，例如欧拉R1、零跑T03(配置|询价)等，而哪吒V则是一款小型SUV，在空间方面有着不小的优势。再加上较为丰富的科技配置，哪吒V的性价比优势非常突出，可以说为预算不多的入门级车型消费者提供了一个新选择。