11月20日，今年国内最后一场A级车展——广州国际车展正式开幕，虽然对于大多数厂商来说这届车展更像是一场“总结会”，但广汽丰田还是拿出了足够的诚意，带来了三款首发新车，分别是凌尚(配置|询价)、C-HR双擎版和威兰达(配置|询价)插电混动，带给车友们不小的惊喜，一起来看看。

凌尚

上市时间：2021年第一季度

凌尚是TNGA平台下的全新轿车，定位于凯美瑞和雷凌(配置|询价)之间，轴距达到2750mm，对于这个级别的轿车来说已属“越级”配置，为宽裕的车内空间提供了支撑。

在外形设计上凌尚与雷凌颇为相似，前脸均搭载了镰刀造型的前大灯，还有宽大的品字型进气格栅，不过凌尚的前格栅采用横向的装饰条，与犀利的前大灯相配，更具硬朗风格，气势更盛。

动力方面，凌尚将搭载2.0L Dynamic Force发动机，最大功率131kW，最大扭矩210Nm，匹配Direct Shift CVT变速箱，与现款凯美瑞2.0车型车型相同。这款发动机采用了多项领先技术，热效率达到40%，驾驶质感出色。

C-HR双擎版

上市时间：2021年上半年

目前在售的C-HR为燃油版和电动版，双擎版则是在广州车展上发布的全新车型，同样采用TNGA平台打造，代表了目前丰田最先进的造车水准，也完善了车型矩阵。

外形设计上，新车延续了现款燃油版的造型，整体风格年轻时尚，豪放不羁，特别是硕大的前大灯采用了一体式设计，从前至后延伸到了A柱前方，设计大胆。与燃油车不同的是，C-HR双擎版的车标内嵌了蓝色装饰带，车身粘贴有“HYBRID”徽标，彰显其新能源车属性。

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，最大扭矩188Nm，匹配80kW的驱动电机，系统最大功率135kW，动力充沛。

威兰达插电混动版

上市时间：2021年上半年

目前在售的威兰达为燃油版和双擎版，而此次首发的车型为威兰达插电混动版，在TNGA架构下组成了燃油、双擎和插混三种车型，竞争力进一步增强。

外观设计上，新车与现款车型的外形保持了一致，车身线条阳刚强韧，带有明显的硬朗风格。前脸搭载硕大的梯形进气格栅，内部采用黑色网格装饰，搭配犀利前大灯，气势十足。由于是新能源车型，前后车标都内嵌了蓝色光带，尾部也带有“PLUG-IN HYBRID”徽标。

动力上面，新车搭载了由2,5L阿特金森循环发动机和电机组成的插混系统，其中的2.5L发动机最大功率131kW，匹配电机后系统最大功率225kW，0-97km/h加速时间5.8秒，百公里油耗最低2.6L，纯电续航里程63km，并提供四驱车型。

写在最后：三款新车都是基于丰田TNGA平台打造，不仅展现了这个先进平台的魅力，也带来了更多样化的产品选择，丰富了产品矩阵。此外，此次广汽丰田还带来了改款凯美瑞和雷凌，展现了广汽丰田在家用车市场的强劲实力。