紧凑级家用轿车一直是国内汽车市场中较为火热的车型。然而，在这个无论什么都追求颜值的时代，许多汽车厂商也都接续推出了，拥有不错颜值的紧凑级家用轿车。其中就包括来自东风日产旗下的LANNIA蓝鸟(配置|询价)车型。那么这款拥有时尚外观且主打年轻化市场的车型，除了颜值其他方面表现究竟如何，今天我们就来一探究竟。

外观/内饰亮点不少

外形方面，最具特色的部分就属这个特别的前脸造型了。运用了日产最新的V-Motion家族式设计，中网采用了分体式布局，并将两个头灯连接，凸显运动时尚感。另外，高配车型在车头下方还配有折角式LED日间行车灯，还可提供运动化车身包围以及扰流板，整体造型延续了之前车型的前卫设计。

车身整体尺寸长宽高分别为：4683x1780x1465mm，轴距为2700mm。车身侧面逐渐上扬的腰线配合悬浮式车顶，展现出车辆俯冲式姿态，比例协调，力量感提升。

尾部造型相对匀称紧实，并且尾灯很好的融入了车身设计。前大后小的车窗搭配俯冲式车身，较好的营造出运动氛围。此外，尾灯的光源依旧为卤素照明。

此次LANNIA蓝鸟还提供了：珠光白、曜石黑、月光银、钨钢灰、星际蓝、炫风橙、烈焰红等丰富的车身颜色，进行个性化选择。

方向盘采用三幅式平底结构，略显不足的是仅支持上下两向调节。好在上面集成了多功能按键，操作较为简便。中控台更倾向于驾驶者一侧，也是时下设计潮流。

仪表盘则采用了较为传统的机械式结构，黑底搭配白字反差鲜明，利于数据读取。同时，在高配车型上还提供了一块儿5英寸TFT仪表盘，能显示油耗等更多的车辆信息。

在多媒体方面，两款高配车型更是配有8英寸中控大屏。并在内部可支持新的"智行+"车联系统，实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、车载Wi-Fi热点等诸多功能。

中控屏下方为空调控制区域，采用了实体按键加旋钮的布置，利于盲操。同时还配有无钥匙启动功能，常规的USB、AUV以及12V电源等接口都有配备。

新车全系标配了TPMS智能胎压监测系统，提升了行驶安全性。同时日产i-SAFETY主动安全系统还可提供：车道偏离预警系统、预碰撞刹车系统、盲区监测系统、倒车车侧障碍物监测等一系列功能，很是丰富。

车内座椅采用了颇具运动感的黑红双色拼接搭配，并采用了两种材质拼接，很是耐看。两侧有护围凸起，带来了不错的包裹性与支撑性。然而，全系座椅均为手动调节，略显遗憾。

来到后排，风格上与前排座椅保持一致，并配有安全带及儿童安全座椅接口，但缺少了中央头枕，建议日常后排乘坐两人为好。毕竟安全第一。

常规状态下，行李厢容积为521升。同时后排座椅靠背可支持4:6比例放倒，可进一步拓展储物空间，提升了实用性。

动力输出，操控体验

此次LANNIA蓝鸟搭载的是一款1.6升自然吸气引擎，可输出126马力，最大扭矩可达168N·m。传统方面匹配5挡手动或CVT变速箱。总体表现能够满足日常需求。底盘方面，采用了这个级别传统的前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬挂的结构。

在油耗方面，LANNIA蓝鸟表现较为出色，工信部百公里油耗达到了5.3升。这主要归功于升级后的发动机，不仅拥有双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时控制系统，同时，还对ECM程序进行了升级。因此降低了日常用车成本，值得肯定。

这套动力总成总体来说，更符合日常家用代步需求，主要表现为低油耗以及动力输出的平顺性。经过重新调校后的油门反应更为灵敏，且变速箱配合也很积极。

底盘整体表现更偏向于硬朗风格，以此带来了清晰的路感。并且在通过一些坑洼路面时，悬挂回弹干脆利落。方向盘的力道略微偏重，但指向比较精确，也能为高速行驶带来稳定的中心感。对于路噪隔音方面，表现中规中矩，基本符合这个级别的定位标准。

总结：

东风日产有意将LANNIA蓝鸟与旗下的轩逸(配置|询价)车型进行区分。突出了前卫外观的设计，当然也在价格及配置上略低于轩逸。这样的差异化产品路线也算合乎情理。对于追求个性的年轻消费者来说，这款LANNIA蓝鸟无疑是更加合适的选择，但同时也要明确一点，动力及底盘表现还要去到实体店里亲身感受一下。总体而言，LANNIA蓝鸟，的确是一款具备性价比的车型，值得我们去关注。