越改越丑?告诉你解读全新奔驰E级的正确姿势

越改越丑?告诉你解读全新奔驰E级的正确姿势
2020-03-05 09:59:22 买车大师

这场新冠肺炎疫情,不仅使本该于下月举行的北京国际车展延期,也把远在大洋彼岸的日内瓦车展给“折腾”没了。

越改越丑?告诉你解读全新奔驰E级的正确姿势

尽管日内瓦车展取消了,但是不少该发布的新车还是按计划发布,只不过缺少了闪烁的镁光灯以及绚丽的舞台,纷纷选择了线上发布。虽然无法感受到实车的真正魅力,但是对于国内大多数本来也没法去现场观看的车迷来说,倒也没什么影响。

越改越丑?告诉你解读全新奔驰E级的正确姿势

言归正传,2020年日内瓦车展的新车数量并没有因为新冠肺炎疫情的影响而减少,各大车企还是带来了多款重磅新车,例如BMW i4概念车、全新一代奥迪A3、全新一代保时捷911 Turbo S等等。在这一众新车中,最让我关注的却是全新奔驰E级家族,确切地说,应该是中期改款的奔驰E级。今天,就来和大家聊聊这次发布的全新奔驰E级(以下简称“全新E级”)为什么会这么吸引我?

不亚于一次换代的外观革新

虽说这次的全新E级并不是大换代,只是基于现款E级的中期改款,但是这次的外观变化还真不亚于一次全新换代。光从外观上来看,全新E级的确还是那个我们一眼就能认出的奔驰,但是和现款在售E级相比,却有了很大变化。实话说,现款E级的设计并不能说多么成功。相比上一代以及更前面的代号W211的“四眼大灯”E级,现款E级虽然努力向大哥S级看齐,但是在气势以及豪华气质上还是差了不少,给人一种平淡的感觉,甚至还不如小弟C级在同级别中的表现。

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而这一次,全新E级则与现款的外形基本say goodbye了。这次依旧有立标版和运动大标版两种外观设计风格,其中运动版采用繁星格栅设计,并采用类似于AMG GT(配置|询价)的梯形中网设计,融入大量的镀铬材质装饰,搭配更具运动风格的前保险杠以及发动机舱盖上隆起的线条,令其运动气质更为突出。两侧的格栅采用了类似獠牙的设计,搭配大尺寸进气口,整体造型更为动感。

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立标版车型则是熟悉的商务风格,这个是奔驰的拿手好戏,不过在庄重之余还是通过大尺寸进气口增加了前脸的战斗气息。此外,全新E级的前大灯组也更换了全新的形状,这也是最新的家族设计风格,LED日间行车灯形状更加简约锋利,整体视觉效果相比现款提升明显。

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由于是一次中期改款,所以在车身侧面与现款E级并没有太明显的变化。不过在车尾部分也有着不小的升级,全新设计的飞翼式LED尾灯,内部光源采用了矩阵式排列效果,看起来也更具有设计感。全新E级还运用大量的线条对尾部造型进行勾勒,使其更有层次感。

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除了我们熟悉的E级轿车,此次一同发布的还有E级的All-Terrain车型,意思就是旅行跨界车。这是一款什么车呢?同类型中最为大家熟悉的就是奥迪A6 allroad。新款奔驰E级All-Terrain同样采用了运动版E级的全新设计语言,更为粗壮的双层条幅装饰梯形中网,配上中央大尺寸品牌Logo,视觉冲击力更加强烈。

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与此同时,由于其跨界旅行车的身份,所以在外观上也采用了黑色塑料材质的前保险杠底部护板,同时黑色的轮眉和侧裙也与前保险杠相连,这也成为了跨界旅行车的一大特征。相比普通轿车版的全新E级,跨界旅行车的底盘离地间隙赋予了新款奔驰E级All-Terrain更多“野性”,同时新车还配备了双边共两出的排气,镶嵌在黑色的后保险杠护板中。

原有雅致内饰的锦上添花

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相比外观的变化,此次全新E级在车内的设计方面就没有太多新意了。首先,它将会标配两块10.25英寸的液晶显示屏,并提供更大的12.3英寸可供选配。值得一提的是,方向盘采用了全新的设计,其按键设计有所调整。运动化的方向盘造型也更加激进,并融入更多烤漆材质,更显高级感。

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全新E级将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。全新E级还新增了可以实现L2级别的驾驶辅助功能,包括智能领航限距、主动式停走辅助、智能泊车、主动式制动辅助、智能领航转向以及主动式盲点辅助系统等。

传统动力和插电混动齐飞

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最后是全新E级的动力系统,此次全新E级换装了新的M254系列四缸发动机,其中E 350后驱车型和E 350 4MATIC将搭载全新2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混动力系统,最大功率为259马力,峰值扭矩为370牛·米。E 450车型将搭载3.0T+48V混合动力系统,最大功率为362马力,峰值扭矩为500牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱。

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另外,和现款的E 300 e一样,全新E级还将推出一款插电式混合动力车型,不过将更名为E 350 e,同样搭载2.0T+电动机的动力组合,匹配的是横置8速湿式双离合变速箱的插电式混合动力模块。这款车型的纯电动模式NEDC续航里程为50km,电机最大输出功率为75千瓦,综合输出功率可达160千瓦。写在最后作为奔驰家族最重要的产品之一,几乎每一代E级轿车都没有让我们失望过。自现款奔驰E级向大哥S级看齐后,将奔驰特有的雍容华贵气质也融入到了其产品之中,而此次中期改款的奔驰E级则为这种典雅之气又添上了浓重一笔。更重要的是,我们也可以从这款全新E级身上,窥探到即将发布的全新一代S级的气息,这也算这款全新E级发布后给我们带来的一个小小“彩蛋”吧。

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