双十一买它不后悔,山路自驾,一台新宝骏RS-5就搞定

双十一买它不后悔,山路自驾,一台新宝骏RS-5就搞定
2020-11-09 09:42:41 每日侃车

《侃友聊爱车》是每日侃车粉丝团侃友们表达个人观点的窗口,完全代表侃友对自己车辆使用的观点,不代表每日侃车的观点。以下内容为侃友刘先生提供。

最近双十一大促,家里有老婆拉着我一起来蹲直播间抢购好物,白天办公室午休时候也很热闹,女同事喜欢分享新种草的口红色号和终身难忘的雷品,我们男士这边除了交流各种电子数码产品之外,聊的最多的还是自家的车子,这不前几天坐我隔壁的老哥就向我们狂吐苦水,主要还是他买的哈弗H6(配置|询价)不给力,据说起步时肉肉的动力让他倍感绝望,油耗窜得也挺厉害的,而且隔音做得真不好,坐车里说话还得提高嗓音。说实话我听到这吐槽,虽然心疼对方,但自己内心还侥幸的成分更多一些,毕竟我之前也差点就跟风买了哈弗H6。

我没买哈弗H6的一大原因,除了前面我同事吐槽的那些点之外,主要还是我这个人比较喜欢有个性、时尚、独特的车子,哈弗H6虽然整体实力挺均衡的,但单单在我公司,就有3个人开同款车了,我自然是不愿意做第四个,想着再等等,结果今年6月还真让我等到了一款各方面都满意的SUV,也不卖关子了,我买的就是新宝骏RS-5 300T,当时看宣传说是一款“超强动力智能SUV”,然后到店再对比了一下颜值、空间等方面,有一见钟情的感觉,和老婆商量了一下,决定就是它了!

新车磨合期我也没有太讲究,基本上旧车怎么开,新宝骏RS-5 300T就怎么来,平时上下班碰到早晚高峰堵车是难免的,但有一说一,发动机小小的参数优势所带来的驾驶感受是截然不同。根据我之前查出来的数据,同样是1.5T发动机,我家车子发动机的最大功率、最大扭矩都比哈弗H6的要优秀一些,而且最大扭矩转速也更宽泛,这样一来,涡轮增压器的介入时间就早不少。有时候我和同事一起等红绿灯,大家都是看到绿灯亮踩油门开车,我的新宝骏RS-5 300T轻轻一踩就走,起步特别轻松,而同事的哈弗H6就显得有点不利索,常常是深踩油门才有慢半拍的加速起步,套用句不恰当的话来形容,还真是“皇帝不急太监急”。

我平时也没啥特别的爱好,这几年就比较喜欢到附近的山路上跑几圈,不过我上一辆车买得早,当时考虑就日常代步开开,所以车子也没什么速度与激情可言,之前我都是厚着脸皮开着一哥们的跑车,直到买了新宝骏RS-5 300T。第一次开着它跑山的时候,我还是比较小心翼翼的,毕竟一路上山路连绵不断,路面起伏落差又大,而且山路和赛道、公路都不一样,没有明确的线路和刹车点,但新宝骏RS-5 300T的表现着实让我信心倍增。在频繁重刹车和重油门的情况下,转向轻盈且精准的它载着我入弯、出弯都很自如,碰到爬坡的地段,深踩油门一脚,我就感觉动力蹭蹭地涌上来,新宝骏RS-5 300T确实是一个给力的好伙伴。

对了,国庆的时候,我还开着新宝骏RS-5 300T,带着老婆、大女儿和今年刚出生的儿子,来了一趟说走就走的自驾游,女儿承包了副驾驶座,上车就直接喊系统给她播放儿歌,而后排空间够宽敞舒适的,就留给了老婆和儿子以及儿童安全座椅,这样一来,我老婆一路上也方便照顾孩子。从市中心到上高速,车子的隔音效果挺好的,特别是经过城郊时,碰到有路段正在施工,我老婆就提前叮嘱我把车窗关关好,免得吵醒儿子。后来关着窗开了一段路,车机屏幕上就显示我车内的PM2.5值有点高了,自动地帮我们开启了空气净化系统,不得不说,这样的智能科技还蛮贴心的,毕竟长时间待在车里,我们有时候对空气清新与否的敏感度都降低了不少,现在有车机系统能实时智能检测,我们一家人随时都能在车内享受健康、清新的空气。

虽然和新宝骏RS-5 300T相处的日子还没到半年,但我感觉自己已经从一见钟情要升级为日久生情了,如果有双十一想买车的朋友,听我的,把全能的它盘下来肯定不会让你后悔!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>