去年重庆车展期间宝骏发布了最新的SUV——RS-7(配置|询价)。由于定位不低，所以当时大家都猜测这辆宝骏不会便宜。最近几天在某经销商处意外得知新宝骏RS-7的价格为16.88万元，与之前流传的13至16万的价格区间相符。RS-7也一举成为宝骏历史上最贵的车型。

价格最高也是最大的宝骏SUV

新宝骏RS-7不但是定价最高的宝骏SUV，而且还是品牌下尺寸最大的SUV。长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm。按照通常的标准来看，RS-7在中大型SUV中也已经是偏大的车型。但有意思的是，RS-7还是使用那台1.5T最大177马力的发动机，虽然没有做过严格的统计，但这个搭配可能是有史以来中大型SUV中排量最小的车型了。很环保。

宝骏换标成为新宝骏后在汽车设计上有了长足的进步，RS-7也是如此。家族式六边形格栅和锋利的LED日行灯是目前宝骏车型的标志，极高的辨识度和较为流行的设计也是其提高车价的底气。

车身和车尾总体感觉还是比较大气的，虽然没有出彩的设计但新车整体感还是不错，没有突兀感和不和谐的拼接。这种在外形上求稳的做法比较符合RS-7这种车型的定位人群。如果用了太过激进的造型，反而会适得其反。

RS-7在内饰上的进步同样不小，用人造革等软性材质、加类似缝线等内饰细节作为点缀，车内的双联屏也是增加质感的好帮手，但是宝骏在屏幕交互和UI上的设计显然还是差点意思。该车将提供6座/7座两种布局、配置方面有全景影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达等。价格上去了，配置肯定也不会差。

卖这么贵，宝骏变了吗？

预售价13至16万的RS-7最大的槽点就是价格了，宝骏和五菱一直给人的印象就是便宜，如果超过10万买车还去买一辆宝骏，很多人就会觉得不值。

但从车型来看一辆接近5米的SUV卖13至16万，也就宝骏独此一家。国内同级车型中，仅有星途揽月、长安CS95(配置|询价)、荣威RX8和奔腾T99(配置|询价)和新宝骏同属一个级别，但它们普遍的起售价都在16万以上，相比RS-7 13万的入门价格已经高出不少。宝骏依然还是那个最便宜的牌子。

但低价也是双润剑，前面我们说过RS-7目前仅有1.5T动力一款选择。纯燃油车尺寸接近5米的SUV采用1.5T发动机的车型估计全世界也仅此一辆。虽然小马拉大车已经是板上钉钉，但换来的空间和配置，所以宝骏有这个自信塞一台1.5T车里。

写在最后

汽车是个大市场，同类车型对比之下孰优孰劣一看便知，但汽车作为一个代步工具，其功能性同样的重要。存在即是合理，五菱和宝骏一直售卖“低价车”，因为有很多车主想要的东西并不是大排量这类感官上的需求。同样的价格能买到一辆大空间的SUV，在很多人眼里还是香到不行。