之前把家里那台X3卖了之后，一直在考虑买一台大一点的SUV，因为我和媳妇准备这两年内要二胎，两个人上下班都要用车，如果只有媳妇那一台代步车，肯定是不够用的。考虑到限行，我们就打算入手新能源SUV，一开始有考虑过纯电SUV，例如蔚来ES8(配置|询价)，但想到可能要出远门自驾，纯电动车始终不方便。后来在朋友的推荐下，我们去看了理想ONE，经过深入的了解，最终入手了一台六座版的理想ONE。

先和大家说一下这台理想ONE的基本情况，我这车并没有选baby blue车漆，都是快40的人了，深色车身才适合我。而理想ONE这车其实没有什么可选装的，大部分配置都是标配，裸车价32万8也不需要购置税，加上保险、上牌等杂费，全款落地不到34万。

最近我在网上看到理想ONE今年1月的销量，卖出了4972台，再次成为新能源SUV里的销冠，蔚来的ES6(配置|询价)销量不及它。作为车主，我还挺欣慰的，毕竟这也算是证明了我的选择是对的。而我的车开了有小半年，对它也有不少感触，下面就来和大家分享一下。

理想ONE与众不同之处就在于它的动力总成。理想ONE配备有前后双电机和智能发电系统，它的纯电续航里程为180km，我日常在城市代步，实际能跑160km左右，算上带有45L油箱的智能发电系统，综合续航是有800km，但具体能跑到多少，我也没留意，应该与官方标定的相差不大。再说了，我也不需要在意续航这些，因为理想ONE能通过加油补充续航，可以当成油车使用，非常方便。

虽说正常使用的方便程度与油车无疑，但理想ONE开起来的感受其实和纯电动车一样，没有顿挫是它的特点之一，虽然我之前那台X3的8AT就足够平顺，但理想ONE毕竟没有变速箱，加速不仅快，而且没有顿挫，这一点确实很爽。而且，我觉得最关键的是理想ONE既能加油又能充电，可以跑长途，不会因为充电的问题导致出行受到限制，这是我很满意的一点。

其次，理想ONE是一台超5米长的SUV，车内有6个座位，偶尔还能带上父母一起出游。我们当初正是看中了这点，宽敞的车内空间，一家六口完全够用了，而且我们平时都是把理想ONE当成4座车来用，它的第二排独立座椅非常舒服，毕竟是独立座椅坐起来空间宽敞，还支持电动调节、座椅加热功能，配合后排独立空调，有坐头等舱的感觉。

不过就个人而言，像某网红说的理想ONE在500万以内没有对手，确实有些夸张，但在同价位内，理想ONE的对手真不多。我是从燃油车转到新能源车，理想ONE的动力、智能科技、空间给我带来了全新的体验，让我觉得不到34万能买到这样一台SUV真的很值。结合理想ONE带来的体验，再回过头来看它的市场反响，理想ONE能卖的那么火，是意料之中的事。