林肯冒险家(配置|询价)、飞行家(配置|询价)、航海家(配置|询价)的顺利国产，让林肯有了一丝喘息，尤其是冒险家，还取得了不错的销量成绩。但反观林肯的轿车矩阵，就没有那么“好运”了，自MKZ停产后，就林肯大陆一款车型在华销售。那话说回来，对于咱们消费者而言，林肯大陆能买吗？

林肯大陆目前有2019、2020款两个年限的车子在售，2019款车型售价36.08-48.58万，2020款车型售价46.08-46.28万元，均是一个不太便宜的售价。那林肯大陆的实际产品表现如何？今天咱们就以2020款 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK为例，给大家详细解读一下。

车头部分，林肯大陆采用了家族式设计语言，星辉式的进气格栅周围采用了镀铬装饰，视觉效果还不错。左右大灯采用了“鹰眼”造型设计，内部灯组用了矩阵式排列，光源上选择了LED光源，并提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，配置还不错。

来到侧面可以发现，林肯大陆整体显得比较修长，这也是因为该车车长超过了5米1，并且它在侧面用了不少平直的线条。值得一提的是，林肯大陆的车门把手在车窗下沿镀铬饰条上，整体感比较好；19英寸的熏黑轮毂采用多辐式的设计，样式还挺不错。另外，林肯大陆的长宽高分别为5115/1912/1492mm，轴距是2994mm，就数据而言是要比同级的BBA更有优势。

林肯大陆的车尾比较方正，但可惜整体比较扁平，贯穿式的尾灯组很“人性化”，给人一种比较囧的感觉。个人认为，这是林肯大陆设计上的槽点。当然，这也仅仅是笔者的看法而已，不知道你们对于这个车尾又是一个怎样的看法？

进入前排可以发现，林肯大陆的内饰布局还是很有档次感的，不但随手可触之地用了软质皮革包覆，在中控台副驾驶侧、T型区域、车门门板等地都有木质饰板，视觉效果很丰富；不过，个人认为林肯大陆的车内的实体按键太多，与这12.3英寸的全液晶仪表相冲。另外，8英寸的嵌入式中控屏尺寸不大，虽然车联网但不带OTA升级，好在CarPlay功能的配备，让它在用车方面能满足年轻消费者用车所需。

林肯大陆的座椅造型还不错，真皮材质的使用也带来了不错的档次感与触感，而腿托、肩部、腰部支撑等多项调节功能的加入，以及座椅加热、通风、按摩功能的配备，让其拥有较高的舒适性；空间方面，以身高178cm的体验者为例，落座前排并调整座椅位置至舒适驾驶状态，头部空间还有1拳，来到后排，体验者的头部空间约2指，腿部空间超2拳，整体表现还不错。

林肯大陆的后备厢内部比较规整，官方标定的储物容积有487L，能够满足大多数消费者日常出行所需。虽然后排座椅不能放倒，但在中间部位做了贯通处理，方便后排乘客取到后备厢特定位置的物品。

动力方面，林肯大陆搭载有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为386N·m，动力储备在同排量发动机中算是一个不错的水平。传动方面，林肯大陆配备有一台6AT变速箱，对于这个价位的车子而言多少有点“寒碜”了，换成8AT应该能让不少消费者满意；底盘悬架部分，林肯大陆采用的是前麦弗逊式后多连杆式悬架组合，整体调校偏舒适性取向。

总的来说，通过上述几个方面能够发现，林肯大陆虽然价格不便宜，但配置程度比较丰富，其前排后排都有座椅加热、通风、按摩等功能。不过，林肯大陆的机械素质还有待提升，6AT的使用多少有点掉档次，换成8AT要好很多。那么，问题来了，若是你捏着40万，会选林肯大陆吗？