“我是给衣服拍照的。”

多次向亲朋好友解释“时装摄影”是什么后，当他人再问起我的职业时，我都选择如此回答。

相比于声音，我更擅长用视觉传达信息。事实上，在时装摄影领域，我们面对的主要课题就是信息传达问题。这些信息一方面包含对时装这一实体的理性反馈。另一方面，我们也会借助人物、环境、光线等要素“装饰”拍摄的对象，从中引申出相应的美感、质感等感性认知。

我很喜欢业内前辈的一句话：“我们就是一群走钢丝的人，在美化与真实间权衡。我们也是一群破开迷雾的人，用视觉转递视觉，用视觉传递触觉……”

在汽车摄影上，也有着类似的思维。作为一个工业造物，汽车在外观上，在机械组成部分上的质感往往是硬的，线条是锋锐的，给人的感觉是富有力量感的。刚刚接触摄影时可能很难用镜头去捕捉这种观感，但当然，如果你的爱车和我一样是一辆C-HR(配置|询价)的话，或许入门会更加容易些。

C-HR事实上打破了我对丰田车外观设计“中庸”的既有印象，基于TNGA架构打造的它最大程度保留了设计师在蓝图上的构想。从效果来看，它充分证明了过去略有些保守和沉闷的丰田，也有一番张扬个性的欲望和能力。

SEXY DIAMOND设计语言让它像钻石一样拥有多个切面折射、反射光线，丰富的线条表达则让整车有了更多的层次感、立体感和雕塑感，给光影更多的表现空间。搭配硬光、冷色调，注意捕捉光线在车身上的流动，随手一拍就是一张硬照。

低前鼻造型的前脸、钻石型格栅、两侧的"獠牙"式进气口给人以强烈的视觉冲击感。

侧面看，熏黑的C柱营造出的悬浮式车顶，后门把手则隐藏在C柱中，营造两门式的视觉效果。车尾部分线条用复杂的线条刻画出肌肉感，搭配回旋镖一般的后尾灯、溜背式等元素，极具个性。

独特的外观造型搭配色彩上的大胆运用，如碧玉青、柠檬黄等，让C-HR在艺术表现力上天然就占据一定的优势，很容易拍出有“张力”的作品。

这种张力感同样来源于车身静止时车身姿态予人的观感。宽体低俯的整车造型搭配上身紧凑、下身外扩的车身比例，即使停在原地也能赋予画面一种下一秒就要在赛场上起步的“紧张感”。

与外观的设计风格调性一致的线条和细节也贯穿C-HR的车内，内饰多处采用“钻石形”纹理。一条亮色饰带贯穿视线，搭配大面积的软性包裹材料，从视觉和触觉两个方面冲淡了科技和运动氛围带来的硬朗感。

作为工业造物，车是冰冷的，但作为人的出行伴侣，C-HR又是有温度的，与不同的人处在同一个取景框内，同样一款车会呈现出不同的气质。就像每一个C区玩家都有着不同的个性，在我们的镜头里，有的人背着滑板站在坡前，眼里是跃跃欲试的征服；有的人拿着画笔面对着画布，内心世界呈现在纸上……同一辆C-HR停在每个人的身旁，却因为它的个性与潮玩，与所有的画面融为一体。

C-HR赋予了我们更多诠释的空间，并没有一个标准答案。在近期C-HR城市潮拍大赛上，摄影KOL现场指导拍摄技巧。参与潮拍大赛不仅有潮奢单品好礼等着大家，更有可能赢得冬季日本潮玩之旅。11月16日上海正大广场、11月24日青岛CBD万达广场、11月30日温州永定路万达广场……潮拍大赛还将走进更多城市，“C区玩家”还等什么，快拿出手机、单反拍下你的潮玩生活吧~

文/陈佩衫