“也许无论时光如何变迁，五菱有关“神车”的定位，会一直在，从角度看，他们的确坚不可摧。”

记忆中还停留在前不久“宏光MINI EV宣告称，自成都车展上市以来宏光MINI EV20天销量突破15000辆！可以说，五菱宏光(配置|询价)MINI EV“出道即走红””的消息中，它不仅战胜特斯拉登顶8月新能源车型销量冠军，还在市场上引起了巨大的反响，网友们纷纷表示，“我的天，2.88-3，88万元，怎么办，我的钱包要不见了。”

这家“人民需要什么，五菱就造什么”的车企，总在一次又一次的惊喜中，给予市场更加的活力，它也总在挖掘自己的潜力，看看自己到底可以做到哪里？

50天破30000辆

当我们还沉浸在15000辆的数据时，五菱告诉说，“我们50天破30000辆”，是的，你没看错，就是后面4个0，我的天呀，五菱宏光MINI EV，你可以去申请吉尼斯记录呢！宏光MINI EV成为了上市后全球销量最快破万的小型车，这样的需求量是人民的反响，而这次，五菱又赢了。

一系列的活动都在紧罗密布的筹划中，从7月开始，有关宏光MINI EV的线下活动就没有停止过，五菱变了，从一个低调的卖车者变成了活跃在青年人中的一位“玩咖”，融入和靠近，成为了宏光MINI EV的代名词，而硬核五菱又会给予我们怎么样的惊喜呢？

西太湖音乐节

常州，西太湖又称滆湖，俗称沙子湖，它是苏南仅次于太湖的第二大湖泊，西太湖如同一块碧玉，静静地镶嵌在苏南大地上，对于这方土地，也许更多的时候该是安静的，恬静的，可这次不一样，因为五菱来了，这个如同“小精灵”一般的可爱，它要让此刻的西太湖印刻上年轻动感的样子。

9月19日-20日，宏光MINI EV登陆常州西太湖国际音乐节，要和这些年轻人一起感受现场的电竞音乐魅力。

在后疫情时代之下，可以难得有这样的大型聚会，年轻人都愿意前来，而作为独立赞助的五菱宏光MINI EV则是除了音乐节之外，最闪亮的那颗星。五菱宏光MINI EV努力地融入进年轻化的世界，让自己吸收更多的不一样的事物，去感受年轻人的需要，这便是五菱的精神所在，“人民需要什么，五菱就造什么”。

对于五菱而言，加盟音乐节是一种全新的尝试，而在这种常识之下，则是五菱自我的突破。在音乐节中，4辆小神车组成音浪应援组，“最强队长”6轮改装版宏光MINI EV、音乐节涂装“花样少年”，以及“极速车手”妹拉拉、“YOHO!男孩”成为全场最耀眼的助阵“嘉宾”，带领年轻人在音浪中沸腾。

同时，现场最为别具一格的潮玩空间——“宏光MINI DAY”互动展台气氛火爆，陈列着众多限量版潮物的五菱×YOHO!专区引发乐迷争相合影打卡，涂鸦互动区域里大家天马行空地为宏光MINI EV上色，玩趣十足。

然而在这样有趣动感的跨界营业背后，是五菱对于市场动向的敏感性和前瞻性。

如今的时代是属于年轻人的，智能化，5G时代的来临让车企们“如临大敌”，快速更迭的社会节奏，如何让那个车企将传统的销售营销手段结合到现当下，给到青年朋友们喜闻乐见的一种全新形式，五菱一直在尝试着。

从5月开始的上海集市活动，五菱宏光MINI EV作为最能下沉至用户生活端口的车型，便进行了一次近距离的互动，如果将这场为期近一个多月的集市活动看作是五菱宏光MINI EV的“试金石”，那么那一定是成功的。

影响力，传播度，话题度，让宏光MINI EV在用户端迅速打开口碑市场，特别是在上海这类一线城市，宏光MINI EV受欢迎的程度有些出乎意料。

2月造口罩，6月卖“摆摊神器”在后疫情时代，五菱用其独特的存在方式，赚足了眼球，他们以人民需要的最为“接地气”的方式化危机为商机。

疯狂跨界

比起思想方式较为传统的车企，五菱正在进最大的努力，让自己转型。

“疯狂”的跨界经营无疑给当下的五菱带来了口碑和商机并存的机会。

从汽车圈跨界到美食圈，五菱也是认真的，打着「人民想吃什么，五菱就造什么」的口号，五菱推出了螺狮粉界的“爱马仕”，这波热度，网友们纷纷表示，“好想拥有它，五菱卖不卖？”

这款高颜值的螺蛳粉拥有着高贵祖母绿的礼盒包装，不同的礼盒配置了不同颜色的包装，并取了一个很有趣的名字，每一款都有自己的slogan「品质生活，更懂雅致非凡」，给五菱这款螺蛳粉增加了高级感。

巧用运用网络梗进行跨界，不仅强化了品牌年轻化的形象，而让柳州地域特色的东西推广出去，不仅如此，五菱还和喜茶合作，迎合年轻用户的喜好。

一来一去间，五菱汽车正在顺应时代的变化，这群自嘲为“偏居在柳州小城市”的“造车人”却总是以出其不意的招数让用户们眼前一亮。

深入市场，挖掘更多的可能性，合理地区资源，或许就是五菱“疯狂跨界”背后最具备的价值意义。

网上说，“跨界，从来不是某一个品牌的专属，在形形色色的跨界营销中，品牌如何才能去抢先占领消费者注意力的C位成为当季营销的王者，这还需要品牌在选择合作对象、传播方式、内容形式上下足功夫。”

很显然，五菱在宏光MINI EV上所下的功夫得到了最好的成效。

这一次的西太湖音乐节也是如此，“人民需要摇滚，五菱就燥摇滚”！五菱赞助了一场音乐节，此刻，五菱宏光MINI EV不再是一款车，它是一个面向年轻化的标志，承载着年轻人的梦想和热血；此刻，年轻才是五菱宏光MINI EV，是释放，是突破，是潮流。

五菱选择跨界，持续释放青春基因力量，探索出更多超乎想象的惊喜，引领更具趣味、惬意、时尚的出行新潮流，也许只有和年轻人在一起，这个品牌才有年轻，从而带动销量，这样的五菱不再只是偏居在柳州的一家传统车企，它是游走在潮流里面的那个不停改变的五菱。

从2.88万元-3.88万元的售价，走到全球销量最快的小型车，五菱一步一步去实现人民利益的最大值，然而，五菱宏光MINI EV，只是一款小车，只是在一个小小细分市场间的一款车型，但也就是这一款车型，给中国汽车市场带来了太多的不可能。

也许，很多人都会觉得五菱宏光MINI EV有什么了不起，不到四万多车型，它根本不入法眼，但很抱歉，销量决定社会的当下，销量决定市场，五菱无疑创造了更多的可能。

文/山崎