中级车市场是绝大部分品牌的必争之地，相比于紧凑型车，中级车代表着更高阶的品牌形象。在过去，这类车型的标签一般是沉稳、中庸，而现在随着年轻人日益成为购买主力军，中级车的风格也在发生变化，除了要继续具备该有的品质感之外，还要在设计、功能等方面迎合年轻人，做出潮流化的改变。本文给大家推荐三款主流中级车，分别为全新红旗H5(配置|询价)、大众帕萨特和奔驰C级(配置|询价)，它们是当下最为热门的选手，同时在年轻化和品质感方面也做到了兼顾，相信能满足你的需求。

全新红旗H5（厂商指导价：15.98-22.58万元）

亮点：东方美学、越级尺寸、三种动力形式带油混

全新红旗H5的车头很有辨识度，大面积直瀑式格栅搭配飞翼大灯，气场强大，东方美学的韵味扑面而来。侧面线条舒展，型面的处理凹凸有致，C柱往后的线条带一丝溜背意味，显运动感。车尾设计比较干练，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，有潮流感，双边共两出的排气布局看上去很运动。

全新红旗H5的内饰兼顾科技感和豪华感，科技感方面，12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸竖状中控屏的组合显示效果细腻，并采用了集成度更高的电子挡把，符合当下的科技潮流。豪华感方面，全新红旗H5应用了多种材料，软性包裹、金属质感饰板、皮革缝线等都能看到，营造出精致的座舱氛围。

配置部分，全新红旗H5标配的功能就比较丰富，像定速巡航、后雷达、12.6英寸中控屏、自动头灯、感应雨刮、自动空调等都如数配备，能满足基础的日常使用需求。而高配车型的配置更加丰富周到，提供了膝部气囊、驾驶辅助系统、360度全景影像、HUD抬头显示、前后排座椅加热、丹拿音响、自适应远近光灯等高阶功能，无论是舒适性还是便利性都有很大提升。

全新红旗H5的车身长宽高为4988*1875*1470mm，轴距达到2920mm，尺寸十分可观，尤其轴距表现堪称越级，因此实际乘坐体验也十分宽敞，头部和腿部都有充足的空间，即便和C级车相比也不落下风。后备厢部分，官方并没有公布容积数据，但肉眼看比较宽敞平整，后排座椅也支持按比例放倒，方便放置大件物品。

动力部分是全新红旗H5的亮点，提供了1.5T、2.0T和1.5T油电混动三种形式。其中1.5T车型最大马力169匹，最大扭矩258牛·米，匹配一台七速双离合变速箱，能很好的满足日常驾驶；2.0T车型最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，匹配一台8AT变速箱，零百加速时间仅需7.8秒，适合对动力有更高要求的用户；1.5T油电混动车型的发动机参数和1.5T车型一致，不过电动机额外提供140千瓦的功率和280牛·米的扭矩，该车型的燃油经济性十分出色，WLTC综合油耗仅为5.1L/100km。

大众帕萨特（厂商指导价：18.19-25.29万元）

亮点：年轻化设计、宜家宜商、动力总成成熟

帕萨特一改过去的中庸形象，也开始迎合年轻人的审美。车头采用两幅设计，一个沉稳，一个运动，这在同级车里不常见。侧面线条流畅，具备明显的溜背效果，这也是为年轻化做出的改变。车尾设计也比较简洁，尾灯和全新红旗H5一样都为贯穿式设计，看得出大众是在下定决心走年轻化路线。

相比外观的迎合潮流，帕萨特的内饰依然保留着几分沉稳。中控台比较规整，10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏也符合当下趋势，空调按键改为触摸式，科技感有体现，不过换挡机构依然为机械式，有提升空间。做工用料上，能看到金属质感饰条、高光饰板等材质，符合预期。

配置方面，帕萨特全系标配的功能也不少，有主动刹车、后雷达、电动天窗、无钥匙进入、自动大灯等功能。高配车型配备了驾驶辅助系统、360度全景影像、电动感应后备厢、前排座椅通风/按摩等功能，家人出行或商务接待都能满足需求。

帕萨特的车身长宽高为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，虽然总体尺寸不如全新红旗H5来得越级，但实际乘坐感受也比较宽敞舒适，在同级车中属于第一梯队的水平。后备厢容积为521升，同样支持后排座椅按比例放倒，实用性有保证。

帕萨特提供两种1.4T和2.0T两种排量，1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。2.0T车型分高低功率两种调校，其中330TSI车型最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，380TSI车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，以上车型均匹配七速双离合变速箱。帕萨特的动力总成经过多年优化，动力和油耗都十分均衡，尤其EA211 1.4T发动机，可靠性出色。

奔驰C(配置|询价)级（厂商指导价：33.15-37.73万元）

亮点：豪华品牌光环、后轮驱动

奔驰C级江湖人称“小S”，设计和大哥S级相似，车头造型圆润，看起来比较时尚动感。侧面具备后驱车的特征，短前悬+长后悬的样式彰显运动气息。车尾也向S级致敬，倒三角的尾灯样式现在是奔驰家族设计特征之一。

奔驰C级的内饰设计也可以看作简化版的S级，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏和全新红旗H5一样采用竖状设计，尺寸为11.9英寸。做工用料也符合它的定位，木纹饰板、钢琴烤漆和皮质包裹随处可见，在豪华感的营造方面，奔驰确实有一套。

配置方面，奔驰C级标配的功能比较丰富，像驾驶辅助系统、前后雷达、倒车影像、真皮方向盘、主副驾座椅电动调节、自适应远近光、自动空调等功能如数配备。高配车型还提供并线辅助、柏林之声音响、内后视镜自动防眩目等功能，体验更加尊贵。

奔驰C级的车身长宽高尺寸为4882*1820*1461mm，轴距达到2954mm，加长轴距后，弥补了长车头侵占乘员舱空间的不足，后排的乘坐体验比较宽敞。不过由于有传动轴的存在，地板中央隆起较高，对中间乘客的舒适性影响较大。官方未公布后备厢容积，放置一些零碎物品没有问题，不过后排座椅不支持放倒，扩展性一般。

动力部分，奔驰C级全系搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，低功率车型最大马力170匹，最大扭矩250牛·米，高功率车型最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，匹配一台9AT变速箱。结合它的售价，奔驰C级的排量可能确实小了些，不过在后驱的加持下，加速能力并不弱，零百加速最快仅需7.5秒，不比同级的2.0T车型差。此外，小排量也带来了不错的燃油经济性，WLTC综合油耗最低仅为6.2L/100km。

全文总结

本次推荐的三款中级车都是同级市场的热门选手，其中全新红旗H5凭借东方美学迅速出圈，空间、配置和动力表现也不俗，是自主领域少有的能和合资选手掰手腕的产品；大众帕萨特出道较早，新款一改过去的中庸形象，变得年轻运动，是迎合市场的明智之举；奔驰C级身披豪华品牌的光环，内饰用料和后轮驱动是两大亮点。如果你预算20万元左右，想购买一款大空间、高配置，同时外观和内饰都比较高级，动力选择足够丰富的中级车，那全新红旗H5必然在候选名单中，它是20万以内唯一能买到的豪华B+级车，值得推荐。