北京上海两地的车展是每年的重头戏，规格很高，而且参展的厂家也比较重视。对于我们消费者而言，自然是关注新车更多一些。本届上海车展参展车辆估计有数百台，随着时间的推移，越来越多的厂家，会公布参展新车，我们挑选其中比较热门的几款车型，来和大家一起聊一聊，看一看是否值得购买，以及简单分析一下前景。

宝马X1(配置|询价)

历届车展，BBA都是重点关注对象，即使是如今的新能源车大多以自主品牌为主，豪车的热度依然不减。宝马X1此前已经公布了申报图，可以看出造型方面有了很大的变化，应该是作为新一代车型。在车身尺寸方面，根据申报信息，新一代宝马X1将会拥有超过4.6米的车长，超过2.8米的轴距，内部空间有望进一步加大。

目前现款的宝马X1已经停产，正处在清库存的状态，部分车型20万以内就有可能落地。一方面证明新款的产品力有了明显的提升，另一方面如果不在意是否新款，只想要一台入门豪华品牌SUV的，现在是个好时机。

马自达CX-50

马自达的销量虽然很一般，但是热度倒是挺高的，真就是那句你买我推荐，我买我不买。CX-50的关注度很高，马自达似乎也将其视为一款重点车型来推广。CX-50和CX-5有那么一点神似，但是设计上给人的感觉更偏平一些，有一种跨界车的样子。有可能会在上海车展期间开启预售。

马自达CX-90

CX-50离我们应该不远了，但CX-90似乎还有一点距离。这次上海车展上，CX-90很有可能会正式亮相，所谓亮相也就是给大家看一下，具体的东西还都没定。说不定展车都是海外版改造一下。在北美市场，CX-90卖40970-61325美元，折合人民币大概30万元上下，如果作为一台中大型SUV，在国内也卖这个价，看起来挺合理，不过接不接受就不好说了。

红旗H6

红旗H6可以视作红旗H5的轿跑版本，有一点A4L和A5之间的感觉，造型上可以说是最现代化的红旗了。预售价19.48-24.18万元，这次上海车展应该会上市，正式售价估计没差多少。

标致408X

雪铁龙有了凡尔赛，卖得不错，标致408X就是同底盘的车型。预售价14.57-17.97万元，比凡尔赛稍微贵了那么2000块起步，估计最终正式售价会和凡尔赛同步。这车的造型是个亮点，跨界的风格，加上标致历来很犀利的设计，正好填补了凡尔赛C5 X留下的市场空白。

保时捷Cayenne

保时捷在本届上海车展带来中期改款的Cayenne，外观造型方面变化其实不算大，还是能和现款联系起来。但是内饰部分变化就很大了，用了一种国内新能源车很常见的设计，在副驾驶增加了一块娱乐屏。换挡机构调整为拨杆式，位置调整到中控屏和仪表之间，弱化的运动的感觉，变得更加豪华。

小鹏G6(配置|询价)

小鹏G6将会在上海车展期间发布，从名字上就能看出这是一款介于G3和G9之间的车型，官方称G6的续航会有大幅度提升，内部空间也做得比较出色。从造型上来说，G6似乎有一点Coupe的感觉。希望小鹏能凭借G6打个翻身仗，别在蔚小理当中掉队。

smart精灵#3

经过电动化的smart，变得有点高不可攀，原本汽油时代，优势在于短小精悍。现如今纯电的smart精灵#1(配置|询价)，要价20万元上下，而且并没有特别突出的优势，反而因为部分功能需要“包月”购买等被人诟病，但整车质感倒是没话说，确实很到位。也就证明了smart车型定位小资。smart精灵#3更像是一台放大版的精灵1，而且造型更加个性，非常期待车内的空间表现。

其余还有很多新车，比如新款捷达VS5/VS7、迈巴赫EQS SUV、沃尔沃EX90、创维等等，受限于篇幅就不和大家聊了。这次上海车展的重磅新车非常多，我们届时也将去到现场带来第一手的咨询，如果有什么特别想看的车型，欢迎在评论区留言。