在汽车领域，新能源车型的崛起成为了时代发展的必然趋势。在众多新能源汽车中，领克 900 凭借其卓越的性能、创新的技术和出色的综合表现，迅速吸引了广大消费者的目光，成为了新能源汽车市场中的焦点车型。
先看领克 900 在充电方面的表现。它搭载的骁遥电池通过隔膜、耐热涂层、正负极材料、电解液等多项底层技术的突破，实现了 253Wh/kg 的高能量密度。这使得电池在拥有更小体积的同时，能够储存更多的电能。在充电速度上，领克 900 骁遥电池更是展现出了其优势。凭借 3C 超充电芯和快离子导体材料的协同作用，仅需 17 分钟就能完成 20%-80% 的快充补能，减少了等待充电的时间成本。
续航能力是衡量一款新能源汽车是否优秀的重要指标，领克 900 在这方面同样表现出色。其配备的 52.38kWh 电池包，CLTC 纯电续航里程至高可达 280km，对于大多数城市用户来说，足以满足一周的日常通勤需求。而且，领克 900 的综合续航里程更是高达 1443km，为用户带来了更加自由、畅快的出行体验。
在动力性能方面，领克 900 搭载的 EM-P 智能电混系统展现出了强大的实力。该系统可电、可混、可增程，能够根据不同的驾驶场景和用户需求，智能地切换工作状态，实现强动力和低能耗的完美平衡。领克 900 拥有三种不同的动力组合，分别是 1.5T 搭配双电机、2.0T 搭配双电机以及 2.0T 搭配三电机，是同级唯一跻身零百加速 “4 秒俱乐部” 的增混 SUV。无论是在城市道路上的起步超车，还是在高速公路上的快速行驶，领克 900 都能轻松应对，为用户带来强劲的推背感和极致的驾驶乐趣。而且，无论车辆处于满电还是馈电状态，EM-P 智能电混系统都能确保车辆始终保持稳定的高性能输出，打破了传统混动车型在动力方面的瓶颈，让用户在任何情况下都能享受到出色的驾驶体验。
除了充电、续航和动力性能，领克 900 在驾乘舒适性方面也做了很多努力。它通过软硬件结合打造了 Super AI 数字底盘，有效提升了车辆的操控性能和乘坐舒适性。在过弯时，Super AI 数字底盘能够精准地控制车辆的姿态，减少侧倾，让驾驶者感受到更加稳定和安全的驾驶体验。同级唯一的双腔闭式空气悬架，悬挂举升速度达到 2.5mm/s，相比开式的 0.61mm/s 加快了 3 倍，车身高度切换更加迅速和稳定。同时，双腔闭式空气悬架还能降低车内噪音，声能量降低 90%，为用户营造一个安静、舒适的驾乘环境。最大调节范围 105mm，可根据车速和驾驶模式智能调节，具备五档模式，用户也可以手动激活调节，满足不同场景下的使用需求。
领克 900 在 3 月 25 日开启预售，预售价 33 万起。预售期间下订并在 2025 年 6 月 30（含）前完成提车的用户，可享至高价值 33999 元的先享预订权益。预售开启仅 24 小时，订单就突破了 14600 台，充分证明了领克 900 的市场吸引力。新车预计在 4 月下旬正式上市，对于那些正在考虑购买新能源汽车的消费者来说，领克 900 无疑是一个极具竞争力的选择。
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