
按照原计划,4月21日北京车展将正式开幕,而今由于疫情不得不延期举办,至于延期至何时官方并未透露,毕竟当下国内疫情反扑让人头大,谁也说不了准话。2020年,北京车展可是因疫情延期到了9月。
作为上半年开幕的国际大型车展,各大厂商都不会放过这个同台竞技的大舞台。2022年北京车展的延期,我们可以等,但厂家可等不了,在接下来的一两个月必定会有一大波重磅新车来袭,不知道有没大家感兴趣的~

在新能源汽车市场,特斯拉Model 3可以说是运动纯电动车里的佼佼者,而比亚迪接下来的重磅新车海豹,就是要跟毛豆3掰掰手腕。
海洋网、e平台3.0、前双叉臂、四驱零百3.8秒等等,都是关于海豹的关键信息。新车将会搭载150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种动力版本,动力电池毫无疑问是自家的刀片电池。

新车长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm,其中1460mm的车高其实是个抢眼的数据。一副轿跑姿态能让它多受宠爱呢?关键还得看下售价,据此前消息新车售价或会在22-28万元。

长安新能源C385
此前体验逸动纯电的时候,就在疑问长安汽车还要搞油改电到什么时候?这时,长安新能源C385就是一个很好的回答。
新车是基于EPA1全新纯电动平台打造的首款车型,关于它的许多数据还都是个谜。从量产版官图看,新车的颜值不低,有电动车的未来感,溜背的设计年轻运动化很足。当我们看着这些图片的时候,会发现长安在隐藏一个大事件!


那就是长安新能源C385的“户口”,到底是上谁的?

丰田bZ4X
bZ4X,基于e-TNGA平台打造,它是丰田纯电动领域的一款打头阵的产品。在国内,一丰、广丰版的bZ4X都已经亮相,依旧是那浓浓的双车战略味儿~
新车设计很大胆,有点不像保守丰田的作风,不过自TNGA问世以来,人家确实放开了很多。bZ4X的溜背很干脆,就像是没有半点过渡……新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm。

动力方面,单电机版本配备了150kW的前电机,百公里加速8.4秒,WLTC工况下拥有将近500km的续航里程。四驱双电机版本前后电机均为80kW,综合功率160kW,百公里加速7.7秒。接下来就看丰田发力电动车,会带来怎样的好戏了~

哈弗酷狗
长城的车型命名早已放飞,坦克、炮、咖啡系列、动物系列……不得不说,这样的“风气”是有传染性的!接下来哈弗要推出的一款全新紧凑级SUV就是酷狗,乍一听还以为是某个播放器……
新车设计风格在目前的哈弗成员里边,又是独树一帜的存在,粗犷的前脸、方正的车身,还背了个假书包。车门“凹陷”设计很抢眼球,整车要突显的就是一种野性和力量。尺寸方面,长宽高分别为4520/1875/1745,轴距2710mm。


内饰的定妆尚属未知,从谍照看方向盘和大狗相似,而电子换挡机构则和坦克300相似。哈弗酷狗将会搭载1.5T发动机,最大功率184Ps。

哈弗的年轻化步伐一直在加快,大狗的成功能否“粘贴”在酷狗上呢?走着瞧吧~

魏牌MPV
近几年MPV市场越来越热闹,先前库斯途、嘉华、赛那等在家用MPV市场搞出了不少新闻,而今随着魏牌、极氪、岚图、腾势等的入局,高端MPV市场的热度已经开始上升,今年必定是中国品牌MPV元年。
目前魏牌MPV长啥样还是个谜,此前流传的谍照也仅是处于研发阶段的套着VV7车壳的测试车,大家的想象力很大程度受限~目前已知的是魏牌将会推出两款MPV,内部代号为M81、M82,分别定位中大型MPV、大型MPV。

动力系统方面,从魏牌向高端新能源转型可以大胆猜测,接下来的两款MPV就是搭载拥有高纯电续航的PHEV插混动力系统。北京车展迟到,关于新车更多信息的公布,魏牌只能再择吉日了。

腾势MPV
腾势,兴许不少人都已经快把这个品牌给忘了……前阵子,腾势销售事业部总经理赵长江可没少在围脖透露旗下全新MPV车型的各种信息。
从车型预告图看,硕大的进气格栅是跑不掉了,尾灯造型很有辨识度。车身达到了中大型级别,有5.2米的车长,轴距超3米,一副方正的MPV模样是肯定的,其将采用常见的2+2+3的7座布局,第三排座椅可放平。



动力方面,有纯电动和混动两种选择,动力电池采用比亚迪刀片电池,而混动系统也是来自比亚迪,十有八九就是DM-i超级混动了,续航有望达到1000公里以上。

广汽传祺EMKOO量产版
去年广州车展,广汽传祺展示了概念车EMKOO,原本计划在2022北京车展发布量产版本,但计划赶不上变化……
从此前注册的商标看,EMKOO量产版很有可能会被命名为影酷(配置|询价)。新车基本延续EMKOO的设计理念,而混动系统会是其一个重点。在长城、吉利、长安、比亚迪等都在搞自家混动技术的时候,广汽传祺在这方面似乎就没了什么声量。

大胆猜想,传祺GS8混动是丰田的THS,那么它呢?

前面的魏牌、腾势家的MPV可以说是初出茅庐,而要提一提这个市场的老油条,肯定有别克GL8的名字。
近日,中保研C-IASI公布了新一批车型的碰撞成绩,而GL8在别人的绿G面前,似乎还是差了些意思……要够意思,估计还是等全新一代吧!


去年广州车展,别克带来了GL8旗舰概念车,概念味儿很浓,但也预示着下一代GL8的风格走向。从工信部申报信息看,新车会有两种前脸造型的选装件,共同点就是大……不管GL8怎么变,都是众多新老MPV都绕不过的对手,即便它在家用领域呼声不高。

福特福克斯
全新蒙迪欧给出了一个相当有诚意的售价,背后也是长安福特的诸多无奈。福克斯也是一款极其重要的产品,但没能火起来确实让人着急。
从三缸回到四缸的不少,而且有的成效显著,接下来就轮到福克斯了!新款车型的重中之重就是匹配了一台1.5T四缸发动机,最大功率177Ps(130kW),如此就能挽回颓势吗?只能说能挽回部分,毕竟福克斯的没落不能全让三缸发动机背锅。

北京车展延期,而新车可不会迟,接下来还会有更多厂家透露他们的重磅新车,不知道大家的期待会是谁呢?

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