近些年在年轻人的社交平台中，不是流行着来一场说走就走的旅行吗？说实话在笔者看来，这其实不一定是年轻人的专利，在厌倦了生活和工作琐事之后，我这个中年老男人也时不时会涌现来一场旅行的冲动。但一直欠缺一辆合适的座驾满足我的心愿，直到入手理想ONE之后终于如愿以偿。
结识理想ONE其实是比较偶然的，主要原因是老婆怀上了二胎，家里想要换一辆更实用的六/七座车，一开始考虑的是大众途昂(配置|询价)，但是由于上牌、限号、油价持续上涨等原因，最终决定还是入手一台绿牌车。看过特斯拉也参考过蔚来，不是空间不够用，就是续航不太满意，所以挑来挑去最终还是选了理想ONE。
由于是6月份入手的，所以我买的理想ONE是比较新的2021款，官方价格是33.8万，加上保险等、选装等费用，落地接近36万。颜值方面不用过多的阐述，我个人是比较满意的，给人的感觉是既大气又精致，特别是我专门花1万块选装的Deep Green配色，能够带来一种英伦范儿，看起来是很不错的。
而在国庆节期间，我还借着这个机会，带着全家人有了人生第一次自驾游，和好友一起开车去了野外露营，并且见识了夜晚的星辰大海是有多美。先来说一说乘坐体验，理想ONE是六座配置，带上我爸妈、老婆、孩子出行基本上是绰绰有余，即使是后面二胎生了下来，六座使用也基本上是没有什么问题。车内空间利用得很不错，从第二排进入到第三排也比较方便。
除此之外，座椅填充物柔软舒适，加之合适的空间表现，我爸妈他们分别坐在第二排、第三排，历经5个多小时的通勤，基本上是没有感受到难受、疲乏的。值得一提的是，即使后排座椅不放倒，理想ONE的后备厢空间也不小，放置一些简单的行李、物资，加上六个人之后，虽然储物空间不是特别大，但还好可以直接网购我们想要的食材到目的地，节省了不少储物空间。
在行驶途中，理想ONE的智能化配置，可是为我们解决了不少路途中的无聊时光。比如说它的智能导航功能，可是省去了占用我手机的烦恼。同时副驾驶的娱乐屏还能够使用B站、爱奇艺、喜马拉雅这样的APP软件，能够听歌、看电影等。当然，我觉得最方便的还是前段时间更新的连续对话功能，能够让我在短时间内连续完成打开车窗、空调、调高温度等语音操作，不仅省时省力还提升了行驶途中的安全性。
当然，理想ONE最让人满意的地方还是它的动力续航部分，这也是我最终入手理想ONE的主要原因。因为理想ONE虽然是绿牌车型，但它却是有着“可油可电”的特性，也就是说它不会像其它新能源车那样具有续航方面担忧的问题。并且通过国庆自驾游体验，我才彻底了解到理想ONE本身的续航能力到底有多强，因为在加满油、充满电的情况下，最多的时候是跑了900公里左右才去补给，这样的续航表现可以说是超过了绝大部分的燃油车型了。所以在为期5天的自驾途中，我基本上没有感受到续航给我带来的困扰，而且我们还时不时放电烧水、煮饭，妥妥的“野炊利器”。
通过此次和朋友国庆自驾游来看，我认为最终选择理想ONE确实没有错，这款车不仅开起来实用、舒适，智能、配置方面该给到的也是都有给到，毕竟全车系只有一款车型，完全是入门即高配的定位。而455N·m的扭矩输出也确实没有让人失望，即使是接近满载的情况，起个步、超个车也是很有信心。并且900公里左右的极限续航，完全不会有充电不便、里程焦虑的问题。总的来说，我认为理想ONE是一款很适合自驾的精品SUV。
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