岚图汽车在上个月29日一纸“关于岚图FREE(配置|询价) 8155车机硬件系统升级计划”的通知引爆了社交媒体，该通知就为了宣布一件事，那就是岚图汽车就针对旗下岚图FREE车型推出一项名为“智能无忧包”选装服务，该服务的核心便是一颗为高端智能电动市场竞相抢配的高通骁龙SA8155P智能座舱芯片，又称第三代骁龙汽车数字座舱平台，而包括整套车机的相关配件与零部件，都将包含在这个智能无忧包选装包之中。

8155车型有市无价，岚图却“贱卖”

从岚图宣布推出含有高通8155芯片的智能无忧包开始，关于这价格的讨论就没停过，但且不说这高通8155芯片的官方零售价已经高达2,995美元（折合人民币20,230元），就是以当前市场中的投放量来说，岚图此番推出智能无忧包确实有“贱卖”的意味。

其实，在岚图之前，国内就已经有多家造车新势力与传统主机厂宣布过通过新车标配量产、现款选装升级等方式引入高通8155芯片，甚至是有不少制造商为了制造悬念还通过不同的营销渠道或社交平台进行过多次暗示，但可以看到的是，像比亚迪汉、小鹏G3在智能车机硬件升级上最终提供的方案是华为麒麟710A、高通骁龙820A。而蔚来、极氪则是坚持带来高通8155芯片的高端智能电动品牌，但蔚来早在去年9月就在品牌沙龙上宣布了为车辆选装升级芯片的消息，但这样的计划仍停留在“预计5月下旬”，而极氪这边则在用户群体的呼吁下给出了2022年上半年的时间限，但具体情况则还是“内部人员透露”。

当然，在造车新势力的阵容中，我们还是看到了与岚图一样的量产选手，但它们多限于理想L9、智己L7(配置|询价)、蔚来ET7(配置|询价)等30-50万级产品当中，而像岚图汽车这样为全品牌新旧款车型提供智能无忧包选装的，仍难找二家。

就是在这样的情况下，岚图FREE身上原价为12,999元的智能无忧包，却还在官方商城上以4,999元的限时优惠价格销售，甚至还可以等值积分进行兑换，对于旨在打造用户型企业的岚图汽车来说、对于消费市场来说，这样的行为似乎又是喜闻乐见的。

亏本也要推8155，岚图为何执着？

既然市场中搭载高通8155芯片的车型这么少，这岚图还要亏本赚吆喝是不是有点太过执拗了？都说不想当将军的士兵不是好士兵，而这不想干掉主机厂的新势力，也对不起它“央企国家队”新势力的强大背景。从东风汽车26亿元参股成立岚图汽车起，以“央企造车国家队”身份杀入造车新势力阵容中的岚图，就打定主意要成为一家“用户型企业”，而东风强大的造车经验、技术平台以及雄厚的资金背景，使得岚图有了这个底气去喊出为“用户提供最佳”的口号，而这以4,999元限时优惠提供智能无忧包的赔本买卖，便是央企造车才拿得出的大手笔，或者我们可以理解为，为了打造用户型企业，为了赚取用户口碑的“赔得起”行为。

可进化的汽车，拒绝一锤子买卖！

归根结底来说，岚图汽车针对智能车机硬件、以及汽车产品本身的不断升级调整，都践行了其在以用户立本下的一个重要理念，那就是让旗下的量产车都实现“可进化”这个重要属性，拒绝让企业卖车与用户买车变成一锤子买卖。

在不断提升售后服务水平的同时，岚图此番推出的智能无忧包是完成智能车机硬件选装升级；而针对不需安装用户，岚图也将继续完成不定期的OTA车机软件推送升级。通过OTA推送的方式，完成对车机界面设计、运行逻辑乃至智能功能的持续优化，让那些即便是一辈子无需找售后的岚图用户，也能从买车之日开始享受到岚图的终身主动式售后服务，让汽车产品不断进化，也让针对用户的品牌服务不断优化，让“用户型企业”绝不限于一个理念而已。