由于奥迪即将用奇数铭牌来命名旗下的纯电动产品，所以当前市场中所销售的奥迪A4(配置|询价)、A6(配置|询价)都将会在燃油版本的最后一次迭代后被取消，并与现款当中的运动型号共享同一张偶数铭牌。简单来说，就是新一代奥迪A4会被命名为奥迪A5(配置|询价)，而未来的纯电动版则会成为奥迪E4。在接下来的镜头中，我们就将看到新一代奥迪A5测试车以及它的A5 Avant旅行车版本。

今年1月，我们就在德国的冬季公路上见到了测试中的新一代奥迪A5 Avant，那个时候起它就被认为做好了量产的准备。而现在这组镜头拍摄于今年夏天，所有的伪装迷彩都极为贴合车身，我们几乎能见到车辆的每一段隆起线条与冲压结构，而且从这个车头正面镜头不难发觉，新一代车型不光是更名为了奥迪A5，它无论是扁平化的六边形格栅，还是车头的俯冲效果，都更加接近于代表掀背运动轿车的现款奥迪A5。

同时，车辆没有再在大灯上大做文章，我们并不怀疑它在照明技术上的科技含量，但在具体的造型处置上，大灯还是按照现款的风格保持了一个比较清晰、简单的多边形结构。目前的照明效果来看，这组大灯应该还不是最后的量产版本。

同样还需要进一步确认的还有车辆的尾灯组，它采用较为明显的临时照明装备进行占位，但就车身结构来看，无论是旅行车的C柱、D柱处置，还是具体的掀背尾门，其在造型上都已经带有了显著的下沉效果。很显然，新一代奥迪A5还是会偏向于年轻运动的风格。

尽管不少市场的三厢车型正在不断被砍掉，但奥迪A5确认会继续提供该版本，这也意味着中国市场的奥迪A4L不会后继无车。在镜头中，一台类似Sportback的伪装车便在更早时候完成了测试，该版本比最近曝光的Avant更接近于量产，至少从车辆的矩阵式LED大灯来看，我们可以这样判断。

此外，我们在车辆的尾端见到了意思双边共两出排气，而让我们十分兴奋的是，新一代奥迪A5也有望使用上跟大哥们类似的贯穿式尾灯组。而且从目前暴露在外的灯组来看，其内部会有比较强烈的数字化效果，而尾箱盖下方横向的隆起结构会显得更协调修长。不过，透过这一版本我们发现，新车似乎没有延续现款奥迪A4L比较强烈的鸭尾，而是使用了更圆润的边角处置。值得注意的是，尽管现款奥迪A5很可能不会再推出垂直换代车型，但新一代奥迪A5或将直接继承它备受称赞的无框车门。

关于车辆的内部设计，在此前曝光的奥迪A5 Avant谍照中，我们见到了双悬浮屏的出现，车辆还用电子按键式换挡机构取代了传统挡把，而方向盘则使用了类四辐式的运动样式呈现。

动力方面，奥迪将会继续为奥迪A5提供S5性能版本选项，并坚持采用六缸布局的燃油发动机作为主要动力，而标准版本则会继续与采用不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机相匹配，而且除了可以确认的48V轻混系统外，它也会带来插电式混合动力版本来衔接新能源市场。当然，也有消息称，奥迪会寻求以1.5T+48V轻混的方式入门以响应节能减排，传动上则将全系布局采埃孚8AT，但这一消息还有待考证。