1月26日，丰田官方正式发布了全新一代红杉。作为换代车型，新车在外观和内饰方面均迎来了不小程度的革新，同时在动力方面，新车也将全系搭载i-Force Max混动系统。根据最新消息，新车将在今年夏季率先登陆海外市场。

全新一代丰田红杉Capstone

全新一代红杉TRD PRO

据悉，全新一代红杉基于TNGA-F平台打造，定位于一台全尺寸SUV。在外形设计层面，新车的造型焕然一新，宽大的车头看起来非常硬朗。新车的前脸部分类似全新一代坦途，拥有一副宽大的进气格栅，前大灯为“Y”字型结构，并提供了两种不同的配置风格。例如Capstone配备了银色蜂窝网状前格栅，而TRD Pro车型采用了开口更大的黑色网状结构，在其中中央位置还有TOYOTA字样以及LED光源探照灯。

车身侧面，全新一代红杉看上去十分的魁梧，宽大的轮拱将整个车身很好的支撑，凌厉的线条则赋予了它更加强大的汽车。其中Capstone车型配备银色18英寸多辐轮圈，而TRD Pro版车型则配备了带有TRD标识的20英寸饼状轮圈，并在内部采用了磨砂黑配色，极具力量感。

车尾部分，新车尾灯采用了与前大灯组相同的“Y”字型结构，TRD Pro版车型还针对尾灯周边进行了黑化处理。同时在车辆尾灯中央还有着一根饰条连接，Capstone车型为银色镀铬装饰，而TRD Pro版车型为钢琴烤漆面板。

内饰方面，两款新车均延续了全新坦途的设计样式，配备了全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘的组合，14英寸的中控多媒体显示屏采用了半内嵌式的设计，并在中控台上保留了大量的物理按键，在不失科技感的同时增加了一些汽车独有的机械质感。空间布局上，新车将提供7座座椅布局，借助该平台巨大的尺寸，为消费者带来了非常实用的横向与纵向空间。配色方面，Capstone车型采用了黑白双色设计，而TRD Pro版车型为纯黑内饰。细节部分，TRD Pro版车型还在座椅上加入了类似枫叶的涂装以及红棕色内饰缝线。

动力方面， 全新一代红杉全系车型均将搭载i-Force Max混动系统，其中3.5升双涡轮增压V6发动机可产生437马力和790牛·米的扭矩，传动系统方面，新车将搭载坦途同款10AT变速箱，部分车型还将配备4WD四驱系统。