12月15日，马自达旗下全新SUV车型CX-50正式亮相中国市场，新车定位于一款紧凑级SUV。动力方面，马自达CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0升与2.5升汽油发动机。

外观方面，马自达CX-50延用家族式设计风格。前脸部分，新车六边形大尺寸盾形前进气格栅，营造出硬朗与运动的风格。同时，搭配上纤细的前大灯组十分具有攻击性，更容易给人留下深刻印象。此外，整体扁平化设计的前脸，进一步增强了前脸的横向视觉宽度和整体感。

车身侧面，马自达CX-50采用传统SUV架构，整体线条较为流畅。值得一提的是，略微向外凸起的前后轮眉有效提升了车辆的肌肉感，再搭配上钻石切割式轮圈也进一步增加了新车运动属性。新车长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。

车尾部分，马自达CX-50在车顶部分配备了尺寸适中的后尾翼，这更符合当下年轻人所爱。在新车尾灯方面，不难看出十足的家族气息，整体视觉效果更为立体，同时为新车增加了不少辨识度。而在细节方面，马自达CX-50在后包围两侧还设计了导风槽造型，进一步提升了运动感。

内饰方面，马自达CX-50采用了较为简洁的设计。新车并未采用大尺寸中控屏幕，而是沿用家族化小巧屏幕，同时保留实体按键方便驾驶员盲操。值得一提的是，马自达CX-50为了更好的适应中国市场还有一些特色的设计，如后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间，从这些方面可以看出品牌对国内市场的用心所在。

动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及高度刚化驱动轴等手段，实现出色的行驶反应能力。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。同时，官方也提到新车还将有望搭载混合动力系统，进一步加快电动化领域发展。

写在最后

马自达CX-50作为一款全球战略级车型，在北美上市以来就受到了极大的关注。同时，为满足中国市场用户需求，品牌也针对新车进行了多项专属升级。那么马自达CX-50是否还能做到“人马合一”呢？那就要等我们日后有机会试驾新车后再讨论了！此外，在本次直播中官方也提到旗舰车型马自达CX-90，也将陆续与大家见面。有兴趣的朋友不妨关注一下，我们也将为大家持续报道有关马自达新车的全部消息！