8月25日，2023成都车展顺利召开，在本次车展现场，MG Cyberster(配置|询价)亮相，新车此前已在2023古德伍德速度节期间进行了公开展示，该车传承了经典车型MGB的纯正跑车基因。MG Cyberster既是中国首款敞篷电跑，也成为了全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车。同时另外一款车型MG MULAN也迎来亮相，并更名为MG4 EV(配置|询价)的全球命名。作为MG品牌面向全球化的一款车型，MG4 EV由上汽集团中英两地团队合作开发，不仅满足国内市场需求，更是放眼全球市场来打造的一款车型。

MG Cyberster

外观方面，MG Cyberster身上能找到很多对经典车型MGB的致敬，同时也融入了很多现代化设计理念。前脸部分，新车的车身重心以及姿态都非常低，整体给人感觉十分灵动。前脸采用封闭式格栅设计，两侧融入了导风槽，搭配上前包围的两段式进气口，很好增强了运动感。

车身侧面，MG Cyberster延续了英伦后驱跑车的黄金比例，搭配两段式肩线，视觉效果十分协调。并且，新车还开创性的采用了软顶敞篷和剪刀门的组合。MG Cyberster采用电动软顶，折叠后与围绕车身的一圈黑色分色融为一体。软顶敞篷的棚顶由3层特质布料组成:航空级碳纤维外层、高密封橡胶中层、高强度聚乙烯内衬。强度高、质量轻，还拥有出众的吸热、隔热能力。车身尺寸方面，Cyberster的长宽高分别是4353/1913/1329mm，轴距为2690mm。

车尾部分，MG Cyberster在后备厢顶部设计了小鸭尾，搭配贯穿式的LED尾灯组，以及集成了箭头形状的刹车灯，预计在夜间点亮后也会有着不错的辨识度。底部的扩散器造型也有助于实现更好的气动性能。

动力方面，新车将提供单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版采用后置永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦，高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦。电池容量提供64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

MG4 EV

外观方面，采用全新MG家族式设计语言。车头造型犀利，狭长的LED头灯组造型具有不错的战斗气息。车头下方的三段式进气口，十分具有攻击性。整个车头的设计语言都偏向于运动风格，十分迎合当下年轻消费者的喜爱。

车侧部分，整体结构十分紧凑，锋利的腰线设计，看上去十分具有视觉冲击力，悬浮式车顶的造型给整个侧面带来了时尚感。黑白双拼色轮圈采用了花瓣式造型，看上去十分的新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

车辆尾部，整体依然延续了运动风格。车顶后方的双段式尾翼，内部还进行了镂空处理，给车尾带来了很强的运动感。贯穿式尾灯的加入也让车尾增添了许多时尚元素。两侧的回旋镖样式尾灯，在夜晚点亮后具有很强的辨识度。

内饰部分，采用了极简的设计理念。虽然设计较为常规，但是功能区域划分合理，即使你是第一次开这台车，你也能很快的上手。科技化配置方面，全液晶仪表加上悬浮式中控屏的设计，仪表盘和中控屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，谈不上多新颖，但是绝对好用。

动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种动力组合，单电机最大功率125kW；峰值扭矩250N·m；双电动机版本最大功率为330kW，峰值扭矩为600N·m，新车搭载上汽“魔方”电池，提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。