性能提升!JEEP牧马人PHEV国内首发!

性能提升!JEEP牧马人PHEV国内首发!
2020-09-04 16:39:26 无马汽车

总有一些车型代表着一个品牌的精神所在,牧马人(配置|询价)算是一个,它奠定着JEEP品牌带有一定的硬派基因,而众多户外玩家手中,牧马人也是他们非常喜欢的玩具之一。但时过境迁,时代赋予了现代汽车不一样的内容,昨晚,JEEP官方正式在国内发布了插混版的牧马人,着实令人感到匪夷所思。

外观方面,插混版车型依旧秉承纯燃油车型那方正、阳刚的造型设计,荷尔蒙气息爆棚,也正是这样的形象,铸造出了牧马人经典的风范。

尽管如此,作为一台插混版车型,其还是有着自己的一些独特标识的,正如像是在左前翼子板上的充电接口,以及下方的天蓝色的标识。除此之外,新车的尾标也由“4x4”变成了“4xe”。

内饰方面,整体沿用纯燃油版车型的设计造型,硬派且带有一定的高级感。据悉,插电混动版的牧马人有三种驾驶模式可供选择,其中“HYBRID”为混动模式,不过该模式下优先使用电机驱动;“ELECTRIC”为纯电模式,不过一旦车型需求更高的动力输出,发动机依旧会介入;最后的“E-SAVE”模式为省电模式,车辆会尽可能地采用发动机驱动来保持驱动电池中的电量。

动力方面,插混版牧马人搭载的都是一套由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机所组成的混动系统,系统的综合最大功率为375马力,峰值扭矩为637N·m,与之匹配的是ZF的8AT变速箱,官方表示其百公里加速时间为6s以内。

另外硬件层面上,牧马人PHEV的接近角为44度,通过角为22.5度,离去角为35.6度,离地间隙为10.8英寸。根据JEEP官方介绍,该车型具备坚实的前后桥、全时4×4双速变速箱以及约76cm的涉水能力。不过总的来说,插混版牧马人在带来更好动力体验的同时,对整车的NVH、排放都有着正向意义,何乐而不为呢?

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