优惠1.8万元入手经典轩逸,座椅舒适空间大,关键油耗还低

优惠1.8万元入手经典轩逸,座椅舒适空间大,关键油耗还低
2020-07-08 09:38:46 头条风向标

轩逸(配置|询价)这款车我一直认为比较适合家用,现在年轻人选车,动不动就要运动,要操控。如果你是几十万的预算,买个运动型轿车也就算。如果你就十几万块钱,买车主要还是家用,那么就一定要分清主次。我认为家用车必须要做好三点,分别是油耗低,空间大,可靠性好。这是最重要,其他的颜值、动力、操控都是锦上添花的事,起不到什么决定作用。

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日产轩逸虽然开起来软绵绵,年轻人不怎么喜欢,但实际销量证明了他的实力。新款轩逸上市之后,外观变得好看,内饰变得精致,虽然动力总成不变,但越来越多年轻人却开始选择他,这说明现在是看脸的时代,什么操控动力的都只是噱头。

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当我真正打算买车的时候,首先考虑的也是日产轩逸,主要就是奔着它实用性比较强,所以才买它。但新款轩逸的价格我实在有点受不了,倒不是消费不起,总感觉没必要,也不值得。新款轩逸和老款轩逸的动力总成几乎是一样的,仅仅就是换了一副好看的皮囊,价格竟然贵这么多,上市都快一年了,目前新款轩逸的优惠幅度也不怎么样。于是就打算买个经典轩逸算了,反正一样开,老款车型的外观看的时间长了,现在也感觉挺顺眼。

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经典轩逸自动挡现在就两个版本,差价1万块钱。高配比低配多了天窗,导航,皮质座椅,倒车影像,多功能方向盘等配置。总体价格不贵,于是就一步到位选择高配版。刚开始在电话里联系了几家店面,贷款买车给的优惠幅度都是1.5万左右,最后又实地走访了几家店面,终于找到一家价格还行,优惠给谈到了1.8万。

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经典轩逸1.6升自动豪华版,官方指导价是11.86万,优惠完之后裸车10.06万。车辆购置税8700元,保险费用5300元,贷款服务费3000元,临牌100元一张,上牌费1000元。虽然上牌费比较坑,但是总体优惠幅度大,最终落地价算是最便宜的。

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可享受5.5万元18期免息,或4万元24期免息,我选择了后者,每个月还款1666元。还完贷款之后总落地价合计118,800元。送的东西比较常规,厂家送的保养,4s店就送了贴膜,脚垫这些不太值钱的东西。

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轩逸这款车买之前其实就比较熟悉,因为有好几个同事都是开的这款车。他们大多数对这款车都比较满意,因此我才敢放心入手。轩逸的座椅在同级别是最舒服的,比较柔软但不会塌陷,里边有一定的支撑。整车的隔音水平也很出色,总之轩逸的调教就是怎么舒服怎么来,完全放弃了所谓的运动型,一切以家用代步,舒适性为主。

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目前刚开了800多公里,三线小城市纯市区开,目前平均百公里油耗6.9升,总体来说还是比较满意的。首保之后不知道会不会再降一点,但听朋友说基本上就这样了,首保前和首保后几乎没什么变化。

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现在经典轩逸最大的槽点,我感觉就是减配比较严重,相对于正常19款车型,价格方面便宜了不少,但细节处也偷偷摸摸地动了不少手脚,这也是轩逸经典版车型一贯的“命运”。再就是我感觉大灯不太亮,跑了一次夜路,感觉视野很不好,有点安全隐患。

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以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产轩逸这款车的看法。

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