中型轿车之所以会成为家用车的新宠儿，主要还是因为有着高大上的外观造型和足够宽裕的乘坐空间。相比于整台车的动力输出，会选择中型轿车作为家用车的消费群体，主要还是看重整台车有着比紧凑型轿车更加出色的乘坐舒适性。本期所要介绍的这台中型轿车，外观符合年轻消费者的审美，车内成熟稳重且有着豪华质感。这才是接近“完美”的B级车，入门跌至14万车多，长4米9配9AT，实力胜过迈腾(配置|询价)。

这就是本期所要介绍的车型-别克君威(配置|询价)。在售价方面，别克君威厂商指导售价区间在18.88-24.78万元之间，终端市场平均有着近4万元的优惠幅度，以至于入门车型低至14万多，入门定价几乎与速腾(配置|询价)，卡罗拉双擎还要低。别克君威最大的竞争优势就是有着非常丰富的功能配置，相比同级主流的入门车型都需要额外加钱选装功能配置，别克君威的入门车型就有着高配的水准，倒车雷达、倒车影像、高速巡航、电动天窗、全车无钥匙进入、方向盘换挡、座椅加热等功能均是全系标配。配置高不高，相信大家都非常清楚。

而在外观造型的设计上，别克君威的颜值同样可以得到年轻消费者的目光。外观采用家族化的设计风格，车头采用扁平低趴的设计，镰刀样式的灯组搭配展翼式的镀铬车标，品牌辨识度是极高的。中网采用点阵式横向镀铬饰条装饰，而下护杠则是使用硬性塑料材质包围，整车的运动感营造相比同级别竞品车型是有过之而不及。来到车身侧面，腰线有着较为俯冲的姿态，车窗边沿与门把手都有着镀铬饰条的点缀，车顶采用溜背造型衔接鸭尾，尾部则有着粗壮的双边排气筒和熏黑的尾部灯组，运动感的营造凸显出别克君威的市场地位。

来到车内，别克作为美系普通合资品牌，在车辆内饰的设计上是有着强烈的豪华感的。中控台表面多以软性的搪塑材质为主，下方则是使用硬性塑料材质包裹，这也是成本受限导致。不过车内采用双色拼接，视觉高级感的营造是比较出色的，按键式的换挡方式让整个中控台显得空间非常富裕，右侧设计有两个杯座，8英寸中控大屏支持苹果与百度的功能连接，车机系统还带有车联网与OTA升级的功能，更为提升驾驶便利性。

尺寸方面，别克君威的车身长度达到了4904mm，轴距达到了2829mm。后排的乘坐空间极为宽裕，可以轻松翘起二郎腿。主副座椅都带有电动可调，并且标配座椅加热的功能，舒适性是得到了保证。有一点值得好评，那就是别克君威的后排空调出风口下方全系都带有两个USB电源接口，空调带有温度分区控制的功能，更为提升了乘坐的舒适性。

动力方面，别克君威分别有两款发动机可选，分别是1.5T和2.0T，169马力和237马力，传动均匹配9AT手自一体变速箱。即便是入门1.5T车型，因为换挡平顺，百公里加速轻松跑进9秒以内，日常城市代步没有任何问题。根据车主的反馈信息来看，君威市区平均油耗保持在8-9升左右，而在高速巡航模式下可低至6L。如果非常在意平日的燃油经济性，1.5T的车型显然是不错的选择，因为可以加注92号汽油，对此大家可以按照不同需要选择购买。

最后总结：虽说美系车在国内市场的品牌影响力远不及德系和日系两家，但不难发现的是在同级别、同价位的美系车型上，无论是外观造型，或是车内的整体布局相比同级别对标车型都是毫不逊色的。而别克君威就是目前国内市场最为畅销的美系中型轿车，外观年轻运动，内饰富含档次感，关键还有着足够丰富的功能配置，再加上亲民的价格定位，期待今后在市场中的表现。