这才是良心旗舰车，开到报废不怕坏，引擎带BMW起步204马力，才11万！

咱们都知道，以前国内汽车市场被合资车垄断的时候，对于很多人来说，想要买一辆车其实是并不容易的，况且在最早的时候，就连一辆桑塔纳都要20多万，但如今不一样了，一辆10万级国产车不仅有着非常漂亮的颜值，而且在整车的性价比，配置，做工工艺，乘坐舒适性等方面也都体现的非常出色，换句话说，不仅能够相当好的满足我们平时的日常家用，还能够给我们带来非常出色的驾车乐趣。

确实，国产车在经过这几年飞速发展后，真的可以说已经不再是以前的国产车了，而在目前最主流的紧凑级SUV领域里，虽说很多人要更加看好哈弗H6(配置|询价)，长安CS75Plus，但不得不说，这款由华晨，宝马，麦格纳共同耗资36亿研发的全新MX8平台打造的中华V7也绝对是一款难得国产好车，值得一提的是，中华V7除了整车终身质保（开到报废也不怕坏），而且还配备了一身来自全世界的多处重要名牌零部件，当你打开引擎盖还会发现，就连它的发动机都带"BWM"，作为一款最低才10.87万的中级SUV，真的很难得，但无奈为何却又偏偏懂它的人不多？

作为华晨给予非常高厚望打造的一款中型旗舰SUV，中华V7目前的处境确实挺"落魄"的，但咱们都知道，一辆车是否优秀，并不能单单的从它在市场上的表现来衡量，还得结合整车的质感，驾驶感，做工用料，动力性能以及经济燃油性等多方面来看，而中华V7在市场上的表现不是很优秀，但当你对它经过一番了解后就会发现，中华V7在整车各方面的体现远要比同级车都要体现的优秀的多，值得一提的是，中华V7在多次的C-NVPA碰撞测试中，它还多次获得五星好评。

而在车身尺寸上，中华V7也要比大多同级车都体现的更加优秀，长宽高分别达到了4702*1932*1753mm，同时再配以2770mm的轴距，相比之下，无论是车身尺寸，还是车内空间，中华V7都要比本田CRV(配置|询价)大一圈。

当然了，中华V7不仅有着一身稳重，气派的颜值，整个内饰布局所呈现出的视觉感也让人觉得非常有档次感，车内的做工用料也都非常的扎实，精致，除此之外，中华V7在配置上也是体现的相当丰富，像主动刹车，陡坡缓降，车内氛围灯，并线辅助，发动机自动启停，天窗等基本都是标配，很难得。

作为一款中级旗舰SUV，从中华V7在动力系统的体现上来看，也可以说是达到了非常优秀的水平，不仅起步就搭载着一台可爆发出204马力的1.6T发动机，改款后的中华V7更是还新增的一台1.8T涡轮增压发动机，并拥有着最大231马力的输出功率，开起来，整车在动力性能上的体现完全能够碾压途观L(配置|询价)，本田CRV，百公里油耗也能够开到6.7L，关键是它目前的售价还最低只要10.87万起，总之，中华V7也绝对可以说的上是一款不折不扣的好车，可就是这样一款性价比高，实力也更加突出的好车，却又为何偏偏欣赏的人不多？