今儿个就来援引一款我觉得我认为在15万横竖价钱，归纳实力不错的一款台资品牌7座SUV车型，它即使如此出自起亚的旗舰KX7！大家都明白近两年韩系车在国内市面的销量越来越低了，曾经的性价比之王已经被国产品牌所代替，之所以现在韩系车不兴不再一次握有更狠的优惠来竞争，就遵循这款起亚的旗舰7座SUV当今优惠完才14万！与汉兰达(配置|询价)竞争，降低了六万多！性价比高却没有人选择。上市好评一片，号称吊打CRV(配置|询价)，如今从20万跌至14万多，却卖不动了

起亚和现代都是属于韩系车，但我更加引荐起亚的车型，起亚不仅外观内饰都更加的漂亮，而且车型更加的时尚！而这款起亚KX7有大几年远非换代过了，从头至尾配备和规划也都比较的老旧，可是我认为它依然故我是一台比较经文的车型，现如今的出镜率要么很高的！如果你是想要一款家用车，那么这个14多万的起亚完全适合。开在路上气场十足，完全不输于任何大牌车辆，完完全全可以吸引住别人的眼光。与丰田RVA4，本田CRV，公众途观(配置|询价)这些车更加的有排面！但是和汉兰达比较，确实完全没有人去选择这款性价比高的车。

外观方面，这款车虽说积年不曾翻新，不过外观设计就算放在如今，我认为也是很好看的，全外观设计我觉着是保留了风平浪静，又突出了特征！前脸啸鸣式的前网非常的强横，精致的镀铬装裱，方向盘把稳，中规中矩，整体要么比较的稳重的，和汉兰达基本上！整整外观上头我觉着和汉兰达的颜值基本上吧！

内饰上，也是因为成年累月不曾履新的因由，几乎从未有过豪华感可言，但是其实同级别的多数车型都是这样的内饰，汉兰达的内饰也大半！全副内饰虽说不够有质感和科技感，可是基本的实用性安排或者部分，座椅加热，天窗，座椅记忆之类，配置上相对比较丰富。同时座椅的承托效果也还是不错的，对肩颈腰部都有很好的支撑，坐进去以后整个人都被座椅包裹起来，舒适度是不用怀疑的。

KX7的长宽高分别为4730x1890x1690mm，轴距为2700mm，尺寸在同级别的车型中不算大的，然而一旦和同价位的中资车型比或者更有优势的，老二排的腿部半空基本上能有三拳左不过（175），后备箱也是非常大的，感觉起亚对于空间的把握确实很有一手。

动力上头，这款起亚KX7有两个动力版本，2.0L和2.0T有这两种动力版本。最大马力为241和163，扭矩最大分别为203和353，兼备的都是6AT的变速箱，百公里加速最快能达到8秒左右，，油耗上头基本上在9个内，油耗不算高，动力上还不错，尤其是2.0T的版本，推背感要么比较不错的！

综合来说，起亚KX7作为一台中型SUV，本身的各项参数水准还是处于行业中上游，毕竟现代起亚在国内的品牌号召力一般，不算顶流，跟丰田大众没法比。因此想要获得销量，也只有依靠更丰富的配置和更有诚意的三大件水准才能走量。但这样一来，其实还是方便了咱们老百姓，更划算的价格拿下更好开的车，有啥不好呢？上市好评一片，称吊打CRV，如今从20万跌至14万多，却卖不动了