对喜爱燃油车的消费者来说一台传统经典车型如果换了新能源的蓝色车标似乎总有哪里不太对劲，但对喜欢新能源车的后浪年轻人来说蓝色车标总是代表这更多的可能性和现代感。最近长安林肯发布消息会推出冒险家PHEV的插混版车型，虽然车型外观基于燃油车性打造但动力部分的升级给新车加入了更多活力。

在外观部分新能源的林肯冒险家PHEV版本不会和燃油车型有区分，不过车标部分会使用全新设计的蓝底林肯车标。在动力上插混林肯冒险家PHEV将搭载1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，百公里油耗5.4L。不要小看这个新能源车型的新成员，不仅纯电续航更长，它还可以实现电动四驱功能。

由于目前官方并未透露国产版的长安林肯冒险家官图，我们可以用海外版林肯冒险家的新能源车标来做参考。细节部分加入了新能源车标后的林肯冒险家总体依然是精致大气，十足的豪华气场。在车身尺寸上新车的长宽高也和燃油车性保持一致，分别为4615、1887、1630毫米，轴距为2711毫米。

在动力部分林肯冒险家PHEV的动力会搭载由1.5T三缸发动机（125kW）和两台电动机（前96kW、235N·m；后50kW、151N·m）组成的插电式混动系统；预计与同平台的PHEV相同，综合油耗预计将有望下降至2.0L/100km以下，纯电续航里程可以达到64km。而在申报信息中长安林肯冒险家插电式混合动力的B状态燃油消耗也仅为5.4L每百公里，经济性十分出色。和目前在售的冒险家相比，2.0T版本的最大功率为180千瓦，油耗为7.5L-7.9L每百公里。

林肯对家族车型的电气化安排早有规划，最近海外媒体透露林肯会在2026年推出冒险家的纯电动版车型，届时这台车将成为全新的哦电动车平台打造的全新车型更，未来林肯和福特品牌都会有车型从这一纯电动平台推出。美式豪华品牌都在向电气化靠拢，福特的经典跑车Mustang也将于2028年推出换代车型变成纯电动车型，这意味着这台经典车型会告别1965年以来的V8发动机，带来全球汽车市场的一次重大变革。

从冒险家的内饰部分看参考燃油车型它依然是十足的美式豪华风格，配置了12.8英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表，中控屏幕还会配备转为中国市场打造的SYNC+智能互联系统，发布国人的用车习惯。此外车型的后排夹层降噪玻璃也依然会出现在插混车型上，ANC主动降噪控制系统也会继续出现在高配车型上。要颜值有颜值，动力充沛、带电动四驱，蓝标的林肯冒险家是你的菜吗？