2020年因为疫情的特殊原因，世界各个国家的汽车市场都一蹶不振，国内汽车市场也受到了极大的冲击。在疫情的大背景影响一下，去年丰田在华年度总销量达到了180万台，虽然受到了疫情的影响，但是依旧在逆势增长。

去年丰田旗下的亚洲龙(配置|询价)和凯美瑞(配置|询价)频繁爆发，出机油增多事件，丰田还对此事进行了公开说明。既然丰田旗下的汽车机油增多，机油乳化现象无法解决，屡次登上投诉榜，为何丰田的销量坚挺，在不景气的2020年依旧能够卖出180万台呢。

第1个原因就是丰田一向以质量闻名，互联网是没有记忆的，去年丰田因为机油增多问题上了热搜，仅过去几个月消费者就把这件事情忘了，很多购买凯美瑞的消费者也会自动忽视机油增多这个问题。凯美瑞普遍存在机油增多现象，但是问题并不严重，很多消费者也没有把这件事情放在心上，依旧照买不误。

第2个原因是丰田在国内的体量太大，既有增多事件还不足以撼动丰田的地位。丰田已经进入国内几十年了，在国内有良好的群众基础，每年销量都能超过150万台，一个小小的机油增多对丰田来说不足以影响整个品牌的口碑。丰田只有凯美瑞和亚洲龙几款车型出现了机油增多的问题，其他车型的口碑没有受到影响，自然也不会出现危机。

最后一个原因就是丰田的优点比缺点多。丰田旗下的车型均衡性很强，凯美瑞和亚洲龙搭载的自吸发动机动力输出平顺，油耗很低，在b级车领域口碑和实力都不错。对预算不多又想买日系车的消费者来说机油增多问题不严重，可以自行忽略。

总而言之，丰田虽然因为机油增多和机油乳化损失了一部分销量，但是丰田的口碑已经立了几十年，很难，因为这些事情就一夜之间倒塌。除了机油增多以外，丰田的汽车经济省油耐用性强，保值率高，这些优点足以掩盖一些瑕疵的地方。