2024北京车展，安全为王，国产崛起！

4月25日，第十八届北京车展在北京国展中心开幕。作为首屈一指的国际A级车展，其火爆程度不亚于世界其他顶尖车展。不同以往，本次车展的焦点不再是布料节省的车模，CEO们倒是成了新的顶流，爬上车顶的周鸿祎，众人拥簇的雷军，焊门锁“军”的李想，各个都身怀绝技，把持着通往热搜的流量。车模们想破脑袋也想不到，干掉自己的不是同行，而是车企掌门人、CEO们。车模的落寞出乎意料，而同样落寞的还有谁？

北京车展，人流随“星”而动，周鸿祎和雷军无疑是众多星星中最耀眼的两颗。周鸿祎到访了小米、极氪、鸿蒙出行、蔚来、理想、哪吒、猛士等多个品牌展台，又是试坐又是试爬，众多车企大佬纷纷化作讲解员，热情的推销自家拿车好车。小米汽车首次亮相，雷军超级网红的属性，为小米汽车带来了最旺的人气，之后更是一口气逛完了众多国内车企，蔚小理、比亚迪等等，各家的CEO不遗余力的下场讲解，狠狠的蹭了一波流量，网友笑称，抓住雷军2分钟，营销节省2个亿。

合资车企落寞

国內车企推杯换盏，互吹互捧，好不热闹，反观一众合资车企，却稍显落寞。车圈大佬少有光顾，没有流量，没有曝光，更没有热度，在这个流量为王的时代，显得格格不入。

往年，合资大厂常年位居国内乘用车销量前列，大众、丰田、本田、通用，这四大合资品牌如四座大山，压的国内车企喘不过气。仅有极少数如吉利、长安等偶然冒头。大佬桌上吃肉小弟只能蹲墙角喝汤，这是国内车企不掌握核心技术的无奈，也是国外品牌拥有护城河的骄傲，商场如斯，无有对错。然而青山不改绿水长流，互联网、智能化的春风带着一往无前的大势涌向汽车行业，先行者特斯拉拿到一血，众多在互联网打拼的大佬纷纷下场造车，开启了智能车的新时代。历史车轮无情也多情，碾碎的都是顽固不化的守旧势力，助力的都是拥抱变化的新一代。

所谓几家欢喜几家愁，合资车企的黑暗时刻，倒是映衬了国内车企的“新王”时刻。得益于国内丰沃的互联网土壤，国内智能网联汽车行业蓬勃发展，新势力层出不穷，传统车企也以优雅的身姿完成了大象转身。比亚迪连续登顶，吉利紧随其后步步为营，蔚小理不甘落后合纵连横，车企们八仙过海各显神通。

国产汽车的“新王”时刻

所谓几家欢喜几家愁，合资车企。在北京车展上，前有日本友人在吉利领克皮尺量车，后有德国友人在吉利银河弯腰探底，中国汽车的强大展露无疑，好像吉利汽车突然就支棱起来了？吉利汽车到底是怎么支棱起来的。

吉利汽车，作为国产汽车的代表之一，其在技术安全、三电系统和智能化方面的优势，让其在车展上大放异彩。

吉利汽车深知，安全是汽车永恒的主题。因此，他们在车辆的安全设计上下足了功夫，采用了多项先进的安全技术，为消费者提供了全方位的安全保障。

作为行业中首个开展新能源汽车安全管理体系认证的企业，吉利将安全作为其产品的核心价值。吉利在新能源领域的投入已近千亿元，拥有3500多项专利技术，建立了全球领先的新能源技术体系和全球化生态链。

前几天吉利刚刚披露的2023年ESG报告显示，吉利新能源产品的安全品质也实现了跨越式提升，通过银河L6三车高速连环追尾碰撞、银河E8(配置|询价)的20吨失控重卡夹击魔鬼碰、领克08(配置|询价)侧碰叠加柱碰等高于国标的实战测试，印证了强大安全实力，技术成果不断涌现。其中，吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证，吉利银河L7(配置|询价)获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”，吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书，领克09获首批中国健康汽车认证等，获得了众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。

同时，吉利汽车在三电系统方面也取得了显著的进展，通过自主研发和技术创新，开发了高效的电池管理系统和高性能的电机技术，为电动车提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。

智能化是吉利汽车的另一大亮点。吉利积极布局智能网联领域，推出了搭载智能车载系统的新车型，实现了车联网、智能导航、远程控制等功能。通过与华为、百度等科技公司的合作，吉利在智能驾驶、自动驾驶技术上也取得了显著进展，部分车型已经实现了L2级别的自动驾驶功能。

在2024年北京车展上，吉利汽车的技术创新和安全性能，不仅吸引了国内外观众的目光，更赢得了同行的尊重和认可。吉利汽车的崛起，是中国汽车工业多年努力的结果，也是市场选择和产业变革的体现。