目前国内汽车圈轿跑车型大热，排在前几位的大厂都有相应车型亮相，像吉利星越、哈弗F7x和长安CS85 COUPE等都取得了不错的成绩。其实严格上讲，这股轿跑SUV风潮来自宝马X6(配置|询价)，当年作为第一个“吃螃蟹”的品牌，可没少受到批评，不过随着奔驰、奥迪相继跟风，很好的诠释了什么叫“真香定律”。当前在售的宝马X6仍是5年前的版本，相比完成换代的同级对手奔驰GLE和奥迪Q7来说，老款就是老款竞争力已不足，好在2020款X6新车也要来了。

随着距离正式上市越来越近，新车陆续到店，今天密探君就和大家聊聊这款车的实拍。可以看到新X6依然延续了宝马家族经典造型，双肾镀铬中网不仅尺寸更大了而且外突的更为明显，搭配新样式天使眼大灯后，给人十足视觉冲击。前保险杠三段式通风口，内部由网格状结构填充，看上去运动、时尚。对于“大鼻子”中网个人觉得还好，彰显年轻人的个性。

从侧面来看，新宝马X6线条不是很多，两条平滑腰线柔和、流畅。既然是轿跑SUV的“鼻祖”，大溜背造型就是最大亮点，车顶线条从B柱开始下降直至车尾，而且在尾端形成了小鸭尾翼。这次换代宝马X6尺寸全面提升，具体为：4947/2004/1690mm，轴距为2975mm车内乘坐空间将有明显提升。新车尾部和现款相比差异性很大，其中以两侧尾灯组为主，全新3D立体悬浮式造型，更为扁平和细长，内部LED光源辨识度提高。底部双边单出排气布局，配有大面积扩散器，将运动范儿气场营造的很出色。

内饰部分，经典的红黑配色新鲜感不是很高，因为这套内饰从3系、5系(配置|询价)到X5、X6几乎一样，相同的悬浮中控屏、全液晶仪表盘和三幅式方向盘等。车内虽也配有水晶电子挡把，但如果论豪华氛围比起奔驰要差上一筹，不过萝卜青菜各有所爱，宝马和奔驰侧重点不一样，大面积谈纤维饰板加持下宝马X6偏运动一些。

动力上，新X6将搭载3.0T直列六缸涡轮机+8AT总成，最大输出功率339匹马力，峰值扭矩447牛米，提供两驱和四驱版本。值得一提的是M50i(配置|询价)车型搭载4.4L双涡轮增压发动机，输出530匹马力和峰值扭矩750牛米，百公里加速时间只要4.1秒。可以看到这代X6外观和尺寸有了一些进步，特别是尺寸的加长有了竞争其它车型的底气，最终定价几何还需要再等等。