对于国内消费者来说，买车向来是件大事，特别是年轻消费者，对汽车有一定的知识储备，知道自己想要什么。年轻人嘛，讲究个性、喜欢与众不同，对车辆同样如此，颜值不能低关键动力也要给劲儿。要求不低但也不难找，只是这类车型往往弱化了家用属性，总归是要回到家庭的，难道只是“玩”几年再卖掉？有没有运动和家用两手都很硬的选择呢！

有，长城哈弗给出了答案，在“神车”H6产品矩阵中又推出一款新车—哈弗H6(配置|询价)S，该车可以说运动和家用两手都抓而且两手都硬。在“运动”二字的表达上，哈弗H6S(配置|询价)采用完全不同风格的设计语言，前脸上下双层进气格栅，在彩色饰条的映衬下更显青春气息，溜背车顶更是突出主题，流畅车身线条，19寸熏黑轮毂搭配红色卡钳等，给人留下深刻印象。

“运动”，当然是由外至里了，瞧瞧哈弗H6S车内大量碳纤维材质饰板，瞧瞧使用的座椅，一体式运动型座椅，包裹性强而且皮质和Alcantara混搭材质保证了舒适性。通常情况下，溜背SUV最让人担心的就是后排乘坐空间，该车尺寸达到4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，可以从图中看到后排已经预留出足够空间。

为提高实用性和方便车主，智能座舱一直是长城汽车的竞争点，内置智能车机，呼唤“你好，哈弗”后体验更佳。试驾哈弗H6S过程中有一点印象深刻，当靠近加油站时，屏幕上回弹出加油支付界面，非常智能、人性化。此外智能配置也是很重要的一环，50米循迹泊车、全自动泊车、遥控泊车、全景环视影像清晰，而且使用手机也能一键控制发动机、空调、座椅加热等多项功能。大空间以及智能座舱，哈弗H6S在家用方面有独到之处。

现在年轻人养家已经够辛苦了，再加上养车的话无疑压力大增，养车中加油算是开支最大的一项，哈弗H6S搭载混动总成，即1.5T HEV混动DHT，最大输出179kw，百公里油耗仅为4.9L。当然了，长城汽车也为大家准备了传统燃油动力，即2.0TGDI+第二代7DCT 双离合变速器的组合，最大输出155kw。

以运动为卖点，那就赛道跑起来，密探君试驾的是传统燃油2.0T动力版本，马力随踩随有而且过弯的时候，H6S在侧倾抑制上有良好表现。该车提供多种方向盘操控模式和运动模式/赛道模式等，可以根据路况自由选择，想要激情可以点开运动模式，整车操控会变得激进而且虚拟声浪更是战斗范儿十足。

1.5T混动版本，密探君虽没有驾驶但也在后排体验，电驱起步和传统燃油动力就是不同，前者更静音，作为乘客，整个过程更贴近纯电动车的感受。底盘滤震能力不错，关键足够后排大空间，翘起二郎腿也毫无压力。哈弗H6S在运动和家用处理的恰到好处，当然了，大家买车还是要亲自试驾才好。